- 主题:Re: 我真不信那些说电池没衰减的
最好的天气时候真的看不出，我的跟你一样，五年多六万多公里，20度电池
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 我的车比亚迪的，5年多、6万公里时 衰减到60%以下。
: 2022年初换了电池，到现在2年了，期间跑了4万公里。今天充电注意了下，大概又衰减了15%～20%了。
: 你们的都是啥电池，不衰减？
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FROM 180.98.174.*
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 我的车比亚迪的，5年多、6万公里时 衰减到60%以下。
: 2022年初换了电池，到现在2年了，期间跑了4万公里。今天充电注意了下，大概又衰减了15%～20%了。
: 你们的都是啥电池，不衰减？
我也不信。
我的北汽EU5-R550。2019年4月份买的，2023年6月卖的，一共开了6万多公里，我觉得衰减至少20%。冬季续航5折都不到
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FROM 124.127.65.*
我也不相信。
板上人说的，锁电了，逐年释放一部分。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 我的车比亚迪的，5年多、6万公里时 衰减到60%以下。2022年初换了电池，到现在2年了，期间跑了4万公里。今 ...
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FROM 223.104.40.*
衰减20%有点太夸张了啊？我aion s 20年4月买的，23年11月卖的，7w多公里，中间被锁过电，后来又放开了锁的一部分电，跟新车时候比最多也不到5%，还不确定是衰减的还是锁电的。
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FROM 114.242.25.*
这是为了啥？
先降低预期，然后拉平曲线？
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 我也不相信。
: 板上人说的，锁电了，逐年释放一部分。
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FROM 222.132.106.*
电池制造工艺逐年进步的。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 我的车比亚迪的，5年多、6万公里时 衰减到60%以下。
: 2022年初换了电池，到现在2年了，期间跑了4万公里。今天充电注意了下，大概又衰减了15%～20%了。
: 你们的都是啥电池，不衰减？
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FROM 49.93.50.*
2018款比亚迪秦ev，用车5年多，目前衰减在百分之五以内
【 在 test321 (test321) 的大作中提到: 】
: 我的车比亚迪的，5年多、6万公里时 衰减到60%以下。
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: 2022年初换了电池，到现在2年了，期间跑了4万公里。今天充电注意了下，大概又衰减了15%～20%了。
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4年7w+公里 ， 衰减感觉20%多了
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MY，宁德LFP，提车obd读数60.5kWh，头一年按照日历法则迅速衰减，第一年到57.x，第二年减慢，现在满两年，57.1kWh。
没obd数据的不评价。
update：
今年跑到剩余5%，提速推背感没变化，推测功率没大变化，剩余buffer电量应该依然是靠谱的。应该不存在后面太虚的情况。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 我的车比亚迪的，5年多、6万公里时 衰减到60%以下。
: 2022年初换了电池，到现在2年了，期间跑了4万公里。今天充电注意了下，大概又衰减了15%～20%了。
: 你们的都是啥电池，不衰减？
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修改:hsv FROM 114.246.101.*
FROM 114.246.101.*
换电池多少钱，自费吗
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 我的车比亚迪的，5年多、6万公里时 衰减到60%以下。
: 2022年初换了电池，到现在2年了，期间跑了4万公里。今天充电注意了下，大概又衰减了15%～20%了。
: 你们的都是啥电池，不衰减？
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FROM 101.40.165.*