自己的车还要天天试呢？   难道不是一靠近一解锁自动打开？

不是你的车，你天天试别人的车？这是什么场景？出租车？

【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 开个门要靠试本身就已经很蛋疼了，为何人生要这么痛苦
: 而且大部分人是不知道这么多不同类型的
: 试一两种自己知道的方法试不开就不会孜孜不倦跟门继续死磕
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起包是功能所需必须的，门把手突出并不是必须的。你咋不说两个招风耳后视镜就不该要呢。有想法不等于瞎想乱说。

【 在 ridgewang 的大作中提到: 】
: 起包就说不得不，用隐藏门把手就是创新。行了吧
: 别人想法不一样就是抬杠，行了吧
: - 来自 水木说
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版上有一个冬天把手被冻上开不了门的没有？都是看小视频图个乐子。特别冷的时候都有做过实验，晚上往门上不断泼水，第二天早上一下子就顶开了，起霜那能叫个什么事儿。

只有春节前南方那种冻雨整车冻成糖葫芦的那种才会比较困难，这种地方你也不可能来开车门就走，小概率的事情当成不得了的事情，我前面发了加油盖子冻住要用热水解冻的情况，怎么没有一个人跳出来说加油盖子应该设计成带手把直接能拉开的？一个个的装死不吭声是吧？

【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 还有就是一般早上八点后太阳出来，北京的气温就迅速升到零上了，所以出来晚了冰也就化了，只有八点前出门才有机会碰到门把手冻住。  
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除非像春节前南方冻雨，车成了冰糖葫芦那种，厚厚的冰，那可能真打不开，但这时候车也没法儿正常用。  像你说的使劲一拉开的场合，电动门把手一样能顶开，零下十几度的气温泼上水冻住都能打开，这种实验都不做，还能一个又一个的车企采用？东北漠河经常搞新能源汽车各种评测，门把手啥时候打不开了的。    

你看到网上很多吐槽门把手冻住了的视频，大部分都是特斯拉的。特斯拉那个好像就是纯手按，没有电动顶开的，冻住后由于按压属于费力杠杆状态，所以相对困难，如果拉手侧里面增加电动顶出结构，这都不是什么问题。你想想，车窗玻璃会不会冻住？车窗升降电机比你手摇劲儿大多了，也快多了。

【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 我遇到过冻住门把手的情况，是今年春节期间在内蒙，使劲拉开的，整个车身都是冰，也没有泼水，就是水蒸气凝结的，但是这个对传统门把手也不叫个事儿，就算拉不开也没人说这事儿是因为没有对比，如果是电动门把手就有对比了，所以才说没有对比就没有伤害。至于加油盖，也是这
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加油对个人是小概率时间，对加油站可不是小概率时间。要是每个车来了都冻住加油盖子，这加油站从早到晚就在哪儿拿开水壶烫加油盖子了？还干不干活了？

几年遇不上一次的，真正的糊涂蛋就是某些不讲概率的在哪儿乱喷，版上的这么多新能源车主，隐藏式门把手多得是吧，春节前南方冻雨北方大雪又是多少年一遇，怎么没有一个人跳出来说门把手冻住了打不开，这还不能说明问题，就在那儿想当然这可不好。

【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 看样子你还是没明白这个道理在于哪里。
: 冻上是小概率事件，需要满足几个条件，北方、冬季、雨雪天、户外停放。
: 而加油，也是小概率事件。
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