- 主题:mega屁股改款大卖没问题吧？
李想自己本人有很大责任，做的好的时候姿态要低一些，去年言语中得罪了很多人跟企业，几乎所有的油车厂电车厂粉丝都很不爽，照片一出来马上到处转发，我看了几个平台里面转发的，很多不是水军是各个品牌的真实车主，这种杀伤力比水军强很多。水军的特点是起头容易，但是很难持续高热度，而且很容易被溯源。但是如果周围大量真人都进来落井下石，这个影响会很大，因为他这个身边是真实的圈子。
前年李斌也是，ET5订单多飘飘然到处去diss油车，最后一地鸡毛。
顺的时候别人都憋着，等到盯到出错的时候一拥而上撕咬，形势就是人心。
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修改:gaozhuang1 FROM 58.246.3.*
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5000到不了了，我预估在1000~1500左右，问题的关键现在不是mega。
是W02/W03/W04要不要改造型，我的建议是马上改，宁愿延迟三五个月也要改。
其实改一小部分加上配色重构就可以了。
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 最终还是看销量吧，毕竟55万的纯电，还是MPV，销量肯定预期也没有多高，能有5000就算是非常成功了，M9的纯电销量估计大定也就一万不到，这都发布好几个月了，春晚也做广告了，所以mega还没交付就被好多人说失败了，看看最近半年的交付数据再说吧，不过资本市场起码已经情绪杀跌了好多
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李想有个很大的优点是他喜欢跟人分享自己的讲解，甚至是很有分享欲，所以理想的KOC都非常认同，我一看哪个人发言就知道他肯定是跟李想开了会，李想给他说了什么。另外，在自己的想法不被认可或者理解的时候，李想会容易冲动。在不了解的反对者看来就是好为人师。
但是必须诚恳地说，就个人而言，接触的汽车行业里最有魅力的我觉得是李斌，如沐春风温文尔雅，没有非常强烈的倾诉欲，会认真听你把自己想说的话说完，哪怕你处在的位置很低想法很简单。
你中立地去看蔚来跟理想的koc，大部分时候他们的性格是不一样的，理想koc更追求胜利，有冲劲，蔚来koc喜欢讲体面跟耐心，其实也是李斌跟李想本人的性格投射。
他们俩对很多事物本质的理解是一样的。
如果一定要类比，李想像曹操，李斌像刘备。
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 嗯，虽然我喜欢李想的狂傲不羁，但是确实和马化腾李彦宏这种企业家相比，过于高调，不符合中国人对企业家的定位，吃一堑长一智吧，我们公司和理想有点业务往来，有幸和他开过一次会，他是我这么多年第一次真正感觉周围我接触的人里面最有魅力的一个人，自信，分析问题的透彻，深入研究汽车产业的未来几十年的发展方向，三观极其正
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蔚来走过的路现在理想看来都要重走一遍了：
1. 贵这个原罪（以前的理想其实并不算很贵，本质还是给大一级别的性价比路线）；
2. 纯电不便这个大现实跟人心。
在这两个大前提下，不管是追求产品定义还是追求美和优雅的产品调性，都看起来不堪一击。
李想以后可能要帮李斌一起吹长期主义了。
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他融的越多越跑不掉，如果他只融了一两百亿有这个可能，已经花了六七百亿了，还有美国跟中东资本，天涯海角也跑不掉，喷蔚来倒闭的其实真的没有认真思考，我推演的蔚来的结果就是三种：
1. 变成大巨头；
2. 跟理想合并；
3. 被上汽控股。
概率：1＞2＞3
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 李想给我的感觉更像一个单纯的少年，情绪控制能力不行，但是目标感特别强，而且只崇拜牛逼的东西，自己也只做牛逼的产品，所以不涉及20万以内的，只做高端，李斌属于情绪控制特别强，直播看到网友喷子也能很平静的讲话。关键我太佩服他的融资能力了，不过也确实很危险，真担心再过两年他又和前几次创业一样套现离场
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2的可能性主要来源于资本方，因为本身的思路是一致的，其实李斌走的路做的东西就是李想要的准备做的。手机/出海/补能全都是理想大概率马上就要做的，而且是大价钱要去做。
蔚来理想既竞争，互补性也很强，如果蔚来现在遇到危机，李想会脱了裤子去收购，不惜耗费一半的现金流他应该也会上，只有李想最懂蔚来的价值。
李想拿到自己想要的，然后救一把李斌，顺手让里面的马/俞这些人还能赚一笔，这些人将来也会反哺理想，现在理想拿到的主要是王兴张一鸣那一条线的支持，蔚来是马化腾这条线，小鹏是阿里那条线。
3除了上汽还有吉利这个可能，不过考虑大企业的属地影响，上汽的概率更大，上海除了上汽以外，几乎一直把蔚来当亲儿子在养。
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 去年我和朋友说的就是1和3
: 2这种可能性从来没考虑过
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李想的性格更适合做普通家用品牌，价值观就是消费观，我一直认为理想在做高端品牌时会遇到麻烦，因为他不喜欢吃亏，不肯让渡毛利率给的太多，李斌更适合高端品牌，他愿意多给，哪怕股权他也不在意可以捐出去，但是在做精细的日子活时会遇到麻烦，李斌应该也知道自己这个缺点，知道在精细计算的时候他做不过别人，所以一开始坚决要做换电这个差异化，李想觉得自己算的过，没换电也可以。
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 理想牛逼的地方在于可以培育新的市场，就跟宗馥莉说她佩服农夫山泉的一点就是培育新的市场，增程从独一家到现在几乎所有车企都在做，高端家用纯电MPV主要面向比中产更加富裕的阶层，就看能不能培育起来，培育起来了，这个阶层买家用纯电MPV目前国产的没有竞争对手，就跟当初的理想one一样，mega的定价是可以筛选出目标用户的，而这些高净值人群不会去买小鹏X9的。
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资本方早有这个动机，19年能撮合蔚来小鹏，你猜有没有撮合蔚来理想？
去年蔚来Q2财报不好看的时候，有一个传言就是理想收购蔚来，放出来这个消息的是理想系博主。
资本不管风格只谈收益。
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 我觉得可能性不大，李想不是这种风格，资本方也没有这种动机，你这个思考估计是因为你同时是两家的股东的原因
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不一定的哦，直接造谣很容易溯源，谈成了就是爆料者谈不成就是顺手打压。
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 理想收购蔚来那个明显就是为了打击蔚来放出来的假消息，不用当真，和小鹏的不一样
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