- 主题:电池存起火风险 奥迪召回e-tron车型
就是锂枝晶刺破隔膜短路，典型的锂电池自燃
LG的三元锂电池
【 在 db16122 的大作中提到: 】
: 自放电异常现象是个什么情况?
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
那不会要用户只充80%
【 在 topking 的大作中提到: 】
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: 这个解释的出处？已经到刺穿薄膜的程度，岂不是到了自燃的边缘了。我认为是电池模组间环流抑制措施有失效的可能性，可能导致热失控，进而引发自燃。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
那是因为Tesla用宁德时代的电池全是铁锂电池
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 其实特斯拉换宁德时代电池之前，用松下18650电池的时候，烧的特别多，也是杂牌车。
: 换成宁德时代的以后好多了。
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: 现在还在用落后电池的，连杂牌车都算不上
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
这我就不评论了，工信部没有公布过统计数据
但是三元锂起火数量大铁锂十倍，这是曾经公开发表过的
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 不得不承认，宁德铁锂质量确实可靠。对比之下，比亚迪质量品控真是差劲，同样是铁锂，还有刀片这种取巧的设计，居然还是该烧就烧，还是比不过宁德，忽悠人的比不过干实事的。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*