- 主题:支持14kw甚至21kw的车是不是很少？
慢充能到这个水平的，是不是都是豪华品牌
- 来自 水木说
--
FROM 42.80.64.*
北京少数新小区还是能给装的，要看开发商盖小区时有没有向国网北京市电力公司申请大容量，容量够的新小区都能申请三相电
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 关键是，北京上海都不给装三相充电桩了。
--
FROM 114.253.209.*
我在工厂里面装，有380的电
但是不确定车型是否支持，我知道很多车型的慢充就到7kw
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 这个必须是支持三相充电的。
--
FROM 101.82.119.*
可以上20kw直流了
【 在 xahuer 的大作中提到: 】
: 我在工厂里面装，有380的电
: 但是不确定车型是否支持，我知道很多车型的慢充就到7kw
--
FROM 124.64.22.*
都21kw了还装啥交流啊，直接直流不就完了。不过我觉得没有必要，7kw足矣，家充要那么快没用
【 在 xahuer 的大作中提到: 】
:慢充能到这个水平的，是不是都是豪华品牌
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 120.245.58.*
20kw直流桩贵啊
--
FROM 36.143.162.*
这个必须有三相电。一般居住小区没有
--
FROM 171.106.9.*
如果你要给7kw和11kw的车充电，就要装号称21kw的桩，才能给这二者都达到7和11kw。
大多数第三方11kw的桩冲7kw的车时，只能到3.5kw。
有些厚道不吹参数的11kw的桩也兼容7kw，例如特斯拉的桩和极少数第三方桩等。最好买前询问。
这就是现在没有支持21kw的车，但有很多21kw桩的原因。
【 在 xahuer 的大作中提到: 】
: 慢充能到这个水平的，是不是都是豪华品牌- 来自 水木说 ...
--
FROM 124.64.17.*
原理应该是电流限制，11kw桩3相16A，7kw单相32A，11kw如果工作在单相状态只有220V16A
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 如果你要给7kw和11kw的车充电，就要装号称21kw的桩，才能给这二者都达到7和11kw。
:
: 大多数第三方11kw的桩冲7kw的车时，只能到3.5kw。
: ...................
--
FROM 114.103.254.*