- 主题:看好理想L和MEGA后续销量
你这车是咋试的？l9二排到三排有台阶，第三排是小板凳，m9三排纯平地台，这你没试出来？卖尬地台超高，进副驾还要上一个台阶，你没感觉？
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 周末看了m 9，mega，新l9，x9走马观花，没试驾，没用多少时间，说点印象深刻的点m 9 ： 后排轮毂包比L9大不少，挤腿；顶棚类似簇绒，短，有点像呢子的感觉，摸着没那么软；半导体冰箱；屏幕张开时...
- 来自 水木说
--
FROM 114.246.238.*
m9整体上比l9高一个级别，
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: M9太贵了，时间拉长，感觉还是L9更合适，要是和L9同一价位对比，那可能还有点智驾方面优势。Mega贵且大，而且MPV市场太小，56w的MPV，月销能到2000就很不错了，目前看来销量上肯定干不过腾势...
- 来自 水木说
--
FROM 114.246.238.*
你这是住惯六楼了不觉得一楼有啥方便的。m9这种全平地台，你用惯了之后绝对不想会回到l9这种上个台阶才能进第三排。而且l9第三排就是个小板凳，坐姿非常难受，跟m9没法比的。m9第三排可以前后调节的，你是不是调的位置不对？
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 没留意台阶，我可能是习惯了one的台阶，没觉得有啥影响，都是挪过去坐下。我觉得第三排坐的感受L9 比m 9好的点就是那个鼓包挤腿，L9那个包短和窄很多，空间更好。M 9坐垫更厚么？长度好像差不多meg...
- 来自 水木说
--
FROM 114.246.238.*
第三排前后可调，角度可调，而且坐垫高，进第三排也不用上台阶，比l9强多了。m9这车整体就比l9高一个级别。动态更强
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 第三排有滑轨么？ 那确实没操作到，下次去再试试
- 来自 水木说
--
FROM 114.246.238.*