- 主题:第五代DM-i百公里油耗2.9L，满油满电可跑接近2000公里
这个百公里油耗2.9L显然是理想路况的油耗啊
不堵车，速度也不太快
目前秦L不就是DM5.0的车么
工信部油耗已经公布了
最小电池车型，10度电，纯电续航60公里，油耗3.8
还有个15.87度的车，纯电续航90，油耗3.98
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 比亚迪也将推出第五代DM系统（双模混合动力系统）。“第五代DM-i百公里油耗2.9L，满油满电可以跑接近2000公里。”有与会人士称。比亚迪的目标是吃下更多的油车市场份额，用三年的时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度，在这个过程中也会不可避免的波及到新能源车同行。
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反正工信部油耗已经很明确公示了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪秦L，nedc油耗2.9
: 估计是拿这个说事
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另外就是2.9这个油耗其实也没太多可宣传的
很多年前普锐斯就能在理想路况跑出来
所以就看实打实的工信部油耗吧
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪秦L，nedc油耗2.9
: 估计是拿这个说事
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修改:freshcool FROM 114.246.236.*
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看工信部的油耗对比
现款秦是4.6
新款秦是3.8
提升幅度还是挺大的
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 秦PLUS DMi的NEDC工信部油耗3.8，下一代提高到2.9并不算很离谱，要不这几年研发人
: 员都白干了。
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老款也还好吧，没啥太落后的啊
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 那是老款太落后了
: :看工信部的油耗对比:现款秦是4.6:新款秦是3.8:提升幅度还是挺大的
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应该也是最低荷电油耗
只不过工况比较理想
所以用工信部的就好
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 不知道这个2.9是怎么定义的，电量的损耗怎么算
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这个要看油箱有多大
2字头的油耗在理想工况完全可能实现
普锐斯十年前就能做到了
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 充满电加满油，开1900，我就信了
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毕竟也是几年前的产品了，没什么
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 油耗比其他国产插混是落后了。
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这没啥吹牛逼的啊
理想工况完全可能啊
【 在 k701 的大作中提到: 】
: 比亚迪一贯恶心的吹牛逼，炒作没下线
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可能觉得NEDC的2.9更有噱头吧
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 这么强？这个大一个亮点，B记都不懂得拿来宣传
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