- 主题:model y vs ix3,谁更好?
ix3高配车主
y空间大 电耗低
其他都是ix3更好吧
电池大 按键多 有遮光帘 有把手 隔音好 辅助驾驶LCC打灯变道 无线carplay
【 在 bigbreast ((。x .。)) 的大作中提到: 】
: 价格差两万,但是感觉modely操控性更好,空间更大,ap更好
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: ix3更舒服
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FROM 119.109.26.*
传统把手安全啊 没那么多花里胡哨
按键多太方便了 想用什么直接按就是了 和车机说来说去的很尬 我尤其喜欢宝马传统的8个可自定义快捷键
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
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: 按键多、有把手难道不是缺点?
: 选家具我都不选带传统把手的,家具上的沟壑装饰也不要
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FROM 119.109.26.*
藏了电 可用74度
电耗还行吧 我周日开得远一点 不到15个电
东北5度天气 22度自动空调
肯定没特斯拉省电倒是
【 在 tricky61 (tricky61) 的大作中提到: 】
: ix3电池80度,不到600的续航?
: 电耗有点高
: 【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: : ix3高配车主
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FROM 119.109.26.*
低配25+ 高配28+
高配是多了大轮圈 HUD 360 LCC 循迹倒车 哈曼卡顿啥的
各地经销商优惠政策不同
【 在 encijietuo (encijietuo) 的大作中提到: 】
: y是25.89,ix3多少钱比这个贵还是便宜
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FROM 119.109.26.*
嗯 我身高188 开ix3不觉得小
平时我带俩孩子 以及一家4口时候比较多 所以后排鼓包啥的也没体会
空间里唯一挑毛病的是 因为我腿长 所以想半躺着开车的话就得座椅调整靠后 而靠后的话 方向盘拉到最远也有点需要伸胳膊够
所以坐姿只能还是偏坐着
下一代把方向盘设计得能拉得更远一点就好了
【 在 burenshi (不认识 | 凹凸捷安特党) 的大作中提到: 】
: 两个都只是试驾了一下
: ix3是辆好开的中大型SUV,悬挂舒适,整体驾驶感觉跟油车很像,很喜欢;很多实体按键,很喜欢;装修就是x3级别的,秒杀毛坯没问题;最后,有物理遮阳帘,绝杀!当然,你说后排小也确实是的,不过按我的身高调好前排,我再去坐后排是完全能坐的,虽然不至于像加长款那样多余几拳几指的,但是肯定不顶腿。我的身高应该比大多数人都高就是了,而且我也不坐后排,家里领导表示ix3后排坐着没毛病。
: 毛豆丫开起来很好,虽然他比ix3大,但是给你的感觉是开了一辆小巧灵活的车,没有那种开大车的感觉。整体空间确实很大,这方面少有竞品能跟他竞争了。试驾车一直带我在中关村转悠,哪儿路好往哪开,所以也没体会到传说中的板车悬挂。其余的么,ix3的优点就都是他的缺点了
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FROM 123.185.17.*
是的哈哈 卡膝盖真的是 所以我都调低座椅
【 在 burenshi (不认识 | 凹凸捷安特党) 的大作中提到: 】
: SUV本身坐姿就比较直立,非要躺着开就得把座椅往前调,当然,这种时候就该卡膝盖了,这事儿我懂。。。
: 【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: : 嗯 我身高188 开ix3不觉得小
: : 平时我带俩孩子 以及一家4口时候比较多 所以后排鼓包啥的也没体会
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FROM 42.84.233.*
不虚 400多吧 不过我高速跑的少
看最近一次的记录
正好100km 掉电19%
不过我那次跑得慢
【 在 tricky61 (tricky61) 的大作中提到: 】
: 续航虚吗?高速的话能跑多远
: 【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: : 藏了电 可用74度
: : 电耗还行吧 我周日开得远一点 不到15个电
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FROM 42.84.233.*
都有吧
【 在 joyce210 的大作中提到: 】
: 在i3和3之间选了3,智能化不是一个档次,远程设置温度这些功能在严寒酷暑天气的时候简直太香了。还是要好好对比各项参数,看哪个是自己看重的。
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FROM 123.185.17.*
有的 但不是永久免费 我的ix3是免费10年 i3不知道
这功能3系油车都有
【 在 joyce210 的大作中提到: 】
: i3并没有
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FROM 123.185.17.*