- 主题:mega卖不好的原因:一纯电,二太贵
单程500公里确实比较长,但到目的地了是不好充电的,因为老板说走就走,必须得在旁边时刻候着。还是那句话,纯电MPV有耽误事的风险,这是商用不能接受的。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 反正鄙司大量的GL8的里程就这个水平了
: 之所以说GL8
: 说白了没人坐MPV受得了那么长的里程
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单日300公里这是从结果来看了,纯电MPV没有应急突发行程的能力。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我说的是单日里程,不是单程里程
: 大量的GL8作为公务车、商用车,都这个里程水平
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老板也不可能等另一辆车来换过来带他
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 一个公司也不可能只有一个车:P
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事情哪有这么好预判的,不可能次次都认为今天不会是极少数
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这种极少数情况就不用这个车呗
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那是因为你坐的是GL8,只要车没坏,就感觉不到意外
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 实际上我乘坐GL8的体验就是没发生过意料之外的行程
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看来是天天同老板出差的真打工人了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 因为你都是意料内的行程,
: 一般老板偶发事情比较多,而且喜欢jjww
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没错,后备箱还得时刻放着自己的样品,这个不是高铁飞机能办到的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 长三角这边,小老板们,几个城市来来去去都喜欢开车,
: 理想这车要想卖好,那得尽量多铺一些高速桩
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官方数据证明了一切
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 反正鄙司大量的GL8的里程就这个水平了
: 之所以说GL8
: 说白了没人坐MPV受得了那么长的里程
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你和他更相似唉,就是听不出别人的嘲讽还要硬解释。
【 在 panas5m2 的大作中提到: 】
: 你让我想起以前一个同事,开车上高速不系安全带,我问他为什么,他说因为看过一个案例,追尾大货车司机被斩首,所以他不系安全带,这样追尾大货车的时候可以低头躲过一劫。
: 你俩某些方面有点相似。
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喜欢就好喜欢就好
【 在 panas5m2 的大作中提到: 】
: 我只知道喜欢拿小概率时间指导生活的人都是什么人
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