- 主题:我想法变了：Mega将会让理想经受巨大考验
之前是觉得Mega还是没问题的，比较看好的。但这一周看舆论发酵情况，意识到现在已经失控了。
是Mega的车真的不好吗？也不是。其实造型的前卫，内部空间的巨大，冰箱彩电沙发的进一步升级，都是不错的。但就像三缸奇骏一样，车是真的不差，但舆论已经失控，很难挽回。看起来Mega的销量至少中短期要扑街了。
更难受的是，看三缸奇骏的舆论影响之久，数年之后仍然存在。Mega将会考验理想的舆论挽回能力，挽回不了，这车销量就始终难上。
最难受的是，Mega是理想整个纯电系列打头阵的车，接下来的纯电都是在Mega造型基础上延伸的，Mega如果扑街，整个纯电系列都会难受。甚至影响到增程。
个人感受是，理想过去几年是很成功的，且做了很不错的产品。但确实这家企业“完美”的媒体把控，“犀利”的创始人，“高效”的组织，也不是那么招所有人喜欢。过去大家为好产品买单，现在产品最惊艳的部分，也就是外观，也被“盖棺定论”了，舆论也失控，会让以前想买的人也心里打鼓，以前不喜欢理想汽车的，也趁着这股劲儿把内心情绪全都发泄了，越发泄，越不可控，越多人落井下石。
汽车行业也是变化真快，几个月时间，翻天覆地。而且不止拼产品了，还拼调性，拼创始人气质，挑战一重又一重。只能说理想得经历考验了。
最后想说一句，这些创始人，截止到现在看，最具人格魅力的还是我雷总，看好小米汽车！
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mi和华为一定会在第一梯队的。华为起步早，目前已经都是第二代车型。mi进入第一梯队也会是在第二代车型，甚至第二款SUV车型上面。
曾经世界上车企市值最大的是丰田，做的就是中端产品为主。特斯拉的起飞也是从Model 3这种中端产品的量产开始的。并不是只有高端一条路。
个人比较看好mi，一方面新能源是大势，风口，好行业；另一方面竞争对手跟雷军比没有本质优势，反而雷军优势更多。mi没理由不到第一梯队的。
至于很多人觉得小米的低端品牌印象，那都不是事儿。看小鹏例子就知道，小鹏一方面名字吃亏，另一方面也是从G3这种ds车起步的，但经历P7，G9，X9之后，基本甩去低端影子了。小米汽车起码没叫“小军汽车”吧。所以放心。
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 看不好小米汽车，这个品牌已经把高端产品封死了，低端又太卷，只有中端这一条赛道，死倒未必死，很难活得好
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刚出来的时候，舆论真没到这程度。。马后炮也是一种与时俱进嘛
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 你就是个马后炮。。
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小鹏G9第一次发布的时候最难。当时可谓是发布即失败，后来紧急调整SKU，算是稍有挽回。直到后来G6的出现，让小鹏日子好过了一些。X9应该可以做到口碑销量双收，甚至营销上也进步很大。目前辅助驾驶的进展也很快。所以小鹏应该还好，接下来没什么犯大错的空间了，会往上走。
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 小鹏能不能活下去都是个问题
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反噬真是一个很准确的词。
所以还是看好雷军吧。风风雨雨这么多年，无数次站在风口浪尖，留下了劳模口碑，以及用心做事的实际表现。汽车没理由搞不成。
【 在 lbinlb 的大作中提到: 】
: 微博之王遭反噬
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之前的规划里面，纯电都是长这样的，只是短一些。暴露过图。这个应该也很难改了，因为已经研发进行到很深的程度。这也是现在最难受的事情。
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 还是看产品吧，mega在店里看到了，一眼看上去有点呆，空间也没有啥出彩，没有one和L系列直接推广6座来的惊艳。对于路人来说，不值得，花这个钱也没有觉得能收获到啥情绪价值或者信仰价值，谁认可谁买吧。也许下一个产品又是完全不同的外观，这个就翻篇了
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难还是难的。这几家新势力谁还没有快不行了的时候。但大环境整体算向好，雷军在很多能力上跟对手比也完全不差，甚至高出很多。所以我觉得可以说su7最难，小米比较难，但最终一定是可以走出来的。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: mi现在出来，
: 虽然不希望它失败，
: 但是真的难，竞争太激烈
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应该有两款，一款是380，大型的，一款是宝宝巴士，小型的。宝宝巴士照着大众van的那种调调搞，应该还挺有机会的
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 吉利准备出那个可爱类型的MPV看看会怎么样。不过那个应该不会太贵。
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不一定对标华为啊。并不是说问界M9卖得好，小米没有同级别竞争产品，小米就没活路了。汽车市场足够大。是不是另一方面你还可以说30多岁买个问界M7还太油腻呢，对吧。
有个说法我挺认可的，中国能以个人能力跟华为正面刚的，其实只有雷军。雷军的能力不见得超过华为体系，但跟其他对手比，还是够强的。还有个数据，汽车之家之类的网站会统计发布会之后第二天，主动搜索对应车型进入车型页面的流量。小米的流量是远超过第二名n倍的。再有个例子，新出行的老板也讲过，任何汽车的用户群都没见过小米群那么火热，开群那么飞快的。
所以种种迹象表明，雷军的能力，小米的流量，都比很多人想象中的大得多的多。并不是说在某些方面刚不过华为，就没活路了。很大可能华为小米都活得好好的。
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 开啥玩笑，华为什么定位，小米什么定位
: 拿华为旗舰手机的人上不封顶，用小米旗舰手机的，超过35岁的我都没见过
: 买问界的都是中年人士，老板开个m9也挺有面子。
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事实上华为M9确实卖得好，而且大多数都直接买顶配。
但另一方面，35岁以下的人，搞个问界M7也多少有点油腻。汽车市场很大。过去当过市值老大的丰田，特斯拉，都是靠中端车型才上位老大的。
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 确实是，华为的定位上不封顶， 用华为的东西不说多有面子，至少不磕碜。
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