- 主题:增程车的发动机油温问题
增程车的发动机 是根据情况随时启动随时停机,比如跑一百公里可能就工作几分钟,那么会不会每次启动的时候机油都是凉的?如果是,岂不是热效率很低?
--
FROM 106.226.58.*
几分钟能充多少电?不会只起几分钟吧
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 增程车的发动机 是根据情况随时启动随时停机,比如跑一百公里可能就工作几分钟,那么会不会每次启动的时候机油都是凉的?如果是,岂不是热效率很低?
:
--
FROM 222.128.117.*
10分钟就到90度了。
几种动力模式,很少有增程器启动几分钟,然后休息很长时间这种工况出现,只要是增程器启动了就证明是纯油模式或者开启保电状态,除非那种大下坡+动能回收,否则增程器会一直工作保住电池电量不掉并且提供电力驱动。
--
FROM 39.155.135.*
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 增程车的发动机 是根据情况随时启动随时停机,比如跑一百公里可能就工作几分钟,那么会不会每次启动的时候机油都是凉的?如果是,岂不是热效率很低?
:
怎么可能才几分钟。
专用发动机工况肯定设定得比一般的更合理,才能保证其高效。
有经过大量实车测试的又不是想当然就投产了。。
--
FROM 171.107.150.*
也就是说没有什么专门的设计去搞这个问题?
那么dmi这种呢,它的发动机是急加速会介入工作,平稳行驶就又停机 。
【 在 zjak47zhuzhu (二三) 的大作中提到: 】
: 10分钟就到90度了。
: 几种动力模式,很少有增程器启动几分钟,然后休息很长时间这种工况出现,只要是增程器启动了就证明是纯油模式或者开启保电状态,除非那种大下坡+动能回收,否则增程器会一直工作保住电池电量不掉并且提供电力驱动。
: --
:
--
FROM 182.102.177.*
dmi不清楚了
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 也就是说没有什么专门的设计去搞这个问题?
: 那么dmi这种呢,它的发动机是急加速会介入工作,平稳行驶就又停机 。
--
FROM 39.155.135.*
电池是蓄水池,电池小的就效率低,油耗高。某十八测某豹不就是这么干吗,不让发动机给电池充电,想搞个受限,最后只测了个高油耗
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 增程车的发动机 是根据情况随时启动随时停机,比如跑一百公里可能就工作几分钟,那么会不会每次启动的时候机油都是凉 ...
--
FROM 124.64.18.*
dmi应该是考虑过了。没听说烧机油或者机油乳化问题。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 也就是说没有什么专门的设计去搞这个问题?
: 那么dmi这种呢,它的发动机是急加速会介入工作,平稳行驶就又停机 。
--
FROM 180.164.182.*
刚去4s试驾,问了一下,感觉对方有点蒙又有点急,说这个你放心,肯定会做好的,但是怎么做的却着实说不出来。
【 在 zjak47zhuzhu (二三) 的大作中提到: 】
: dmi不清楚了
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 也就是说没有什么专门的设计去搞这个问题?
: : 那么dmi这种呢,它的发动机是急加速会介入工作,平稳行驶就又停机 。
--
FROM 106.224.173.*