- 主题:我上次打车坐了一个电车差点儿吐了
那哥们儿的开车是一脚油门，车往前串一下，紧接着松开油门强能量回收。
如果是跟车这样也无可厚非，他是在快速路上，没啥车，也是这种开法。
我实在忍不了了，我说师傅你这是开惯油车了吧，一脚油然后溜车。
司机的回答让我大为震惊，他说他开油车不是这样的，电车松开油门有能量回收，这样开省电。
我听后啥也不说了，强忍着到了终点。
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FROM 202.122.36.*
假装要吐他车上
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FROM 114.254.0.*
威胁他说，再这样开吐你车上了
我坐过好几次也是这样
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 那哥们儿的开车是一脚油门，车往前串一下，紧接着松开油门强能量回收。如果是跟车这样也无可厚非，他是在快速路上，没啥车，也是 ...
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FROM 219.143.130.*
这个和匀速开比，为啥为省电？
减速再加速，为了好玩？
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 那哥们儿的开车是一脚油门，车往前串一下，紧接着松开油门强能量回收。
: 如果是跟车这样也无可厚非，他是在快速路上，没啥车，也是这种开法。
: 我实在忍不了了，我说师傅你这是开惯油车了吧，一脚油然后溜车。
: 司机的回答让我大为震惊，他说他开油车不是这样的，电车松开油门有能量回收，这样开省
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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修改:bbing218 FROM 114.84.53.*
FROM 114.84.53.*
能量经过每次转换都会损失，这样开并不省电。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 威胁他说，再这样开吐你车上了
: 我坐过好几次也是这样
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 180.79.245.*
也可以说是车调教太差。 就算1PD， 难道这个transition curve 弄这么陡？
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 那哥们儿的开车是一脚油门，车往前串一下，紧接着松开油门强能量回收。
: 如果是跟车这样也无可厚非，他是在快速路上，没啥车，也是这种开法。
: 我实在忍不了了，我说师傅你这是开惯油车了吧，一脚油然后溜车。
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FROM 76.81.179.*
并没有省点啊，都是误解。能量直接转化成距离，不经过回收这种二次使用当然更好。只有强制距离截至（红绿灯，急刹车）的时候，回收才有用。
【 在 bbing218 的大作中提到: 】
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: 这个和匀速开比，为啥为省电？
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: 减速再加速，为了好玩？
: 【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
#发自zSMTH-v-@钛星
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FROM 222.129.54.*
我上次做后排也差点吐了，后面几次坐前排就没啥明显不适了
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最记忆犹新的一次吐是去上海出差，从机场出发坐的那辆丰田混动，我感觉那司机跟车有仇.. 并且我敢确定是超越北京一众技术差电车快车司机的存在。。
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FROM 106.38.53.*
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 那哥们儿的开车是一脚油门，车往前串一下，紧接着松开油门强能量回收。
: 如果是跟车这样也无可厚非，他是在快速路上，没啥车，也是这种开法。
: 我实在忍不了了，我说师傅你这是开惯油车了吧，一脚油然后溜车。
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这跟车有什么关系？
还是人对车的掌握问题
就好比手机
换一个品牌
就不会用了？
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FROM 202.108.65.*