新车狂降价，所有竞品新车被迫降价，那么二手车也都降价贬值更多。这种统计很多都是精选数据，看看就好。特斯拉主要问题是事故后维修成本高，这个有保险公司买单

【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 36氪财经
: 玛莎拉蒂一直是二手车贬值速度的代名词，不过最新研究显示，特斯拉已经接过了这个“贬值之王”的称号。ISeeCars 发布的一份新研究报告显示，在美国市场，特斯拉目前是所有汽车品牌中二手车贬值速度最快的品牌，甚至远远甩开了以高贬值率著称的玛莎拉蒂和阿尔法 罗密欧。对于那些在高价位买入特斯拉的消费者来说，这显然是个坏消息。
: 这项研究调查了 2023 年 2 月至 2024 年 2 月期间美国市场售出的 180 万辆使用期 1 至 5 年的二手车。ISeeCars 通过评估车辆价值、销售市场以及其他各种数据，来测算一年内二手车价值的跌幅。在所有品牌中，特斯拉名列榜首。仅仅一年时间，所有特斯拉车型的平均二手车价格就从 51,323 美元跌至 36,515 美元，降幅高达 28.9%（约合 14,808 美元）。这个数字是玛莎拉蒂的三倍多，是阿尔法罗密欧的两倍多。iSeeCars 执行分析师 Karl Brauer 表示：“埃隆?马斯克为维持特斯拉新车销量而采取的降价策略，对该品牌的二手车残值产生了毁灭性的影响。”（IT之家）
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