- 主题:关于baas方案是不是用等额本金理解比较合适
刚算了一下，如果是12万的百度电池，按照15年寿命算，年利率算4%，等额本金的第一个月也才1066而已。我觉得现在蔚来这个方案还是贵啊！
毕竟那个电池实际成本也就5万而已。而且等额本金是逐月递减的，第一个月是最高的，他们可是每个月都这么贵。
如果用10年计算则是1400。
当然，这个是一个愿打一个愿挨。之前那个方案更黑，但据说还挺多人选的
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修改:Eldo FROM 14.150.102.*
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不会啊，现在还是远远不划算的。
持平是没关系的。
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 再便宜电池买断车主要个说法了
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不会啊，现在还是远远不划算的。
持平是没关系的。
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 再便宜电池买断车主要个说法了
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哪里，之前根本就没有一个临界，是任何时候都不划算。因为你卖二手也是比别人便宜了这么多的。所以车价方面一点都没有赚到。但多付的租金是实打实的。这就是之前那个方案黑心的地方。很多人不懂数学的，只是看到一时优惠就上当了。
【 在 visualarts 的大作中提到: 】
: 这个问题几年前就讨论的比较清楚了
: 结论是，如果你永远租，那就存在一个临界点，超过了不划算（永续债），如果打算玩几年就卖，可以考虑baas
: 今天的新方案，如果按照2.5%的资金收益率来计算，75度大概是9年，100度大概是10年（买四送一限时优惠没考虑在内，考虑的话会更长一些）
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当然了，这个是蔚来的角度。有得赚，蔚来肯定要赚啊。现在降价是因为之前的空间太大了。让出一点而已。
我是说即便持平，买断的买家也不会有太多意见。
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 持平或者接近持平就没人买断电池了，这不是蔚来希望的
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修改:Eldo FROM 14.145.48.*
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没有，只是一个算法而已，从蔚来的角度，觉得他们收这个就不亏了。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你这算法不对，
: 等额本金的意思是你在每个月还等额的本金，
: 你现在用着7万/12.8万的东西，没有还这部分本金。
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也不都是新电池啊。有80%的健康度都合格吧？具体多少可能标准不一。我选15年是觉得电池15年应该是合格的。再多给一个10年的参考，10年以内就肯定是ok了。
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 蔚来随时能换新（合格）电池，寿命显然得按永久算，1066年化10%
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