- 主题:老司机进来
这点是人的局限性，只有单方向探测能，让道风险大。。。电脑，没问题，可以提前算出前后左右车距，车况来做出降速，左避？还是右避的最优解。。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我会刹停，让速不让道，练了十几年已经深入骨髓
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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高速，夜，120，那一定不做头车，只跟车。。。我有一次跟车大老远看到一大货停着，无尾灯。。这要是不跟车，120的头车必撞上。
【 在 woailp 的大作中提到: 】
: 那是高速啊，高速侧面晚上视线好的时候少，谁能想到侧面会跳进来个人？
: 这种情况，要开多慢能有把握？
: 按乡村道路边上随时可能冲出个人的限速标准是 30，要在视野很差的晚上，要速度更低才可能有把握。
: 可以说智驾救了这个跳出来的人，换个车九成出事了
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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你这想法就是错的。能避免的，为什么不避免。
撞人了，后续一堆麻烦。钱，责，心理。。。明显是最差解
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 无论白天晚上、视线好不好，高速上撞了人白撞
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: 发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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L2 ，L3，L4，其实能智驾到什么程度，很清晰
当然，广告夸大确实是个问题
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 是，但就有两种智驾
: 一种是平时人开，智驾看着，要出事提醒甚至采取措施，这是安全导向
: 一种是一直智驾开，人看着，人觉得出事了再采取措施，这是舒适娱乐导向
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