现代汽车集团正在大规模召回其三个品牌的几款电动汽车。到目前为止，该活动仅限于韩国市场，旨在解决集成充电控制单元（ICCU）的问题。

此次召回涉及基于E-GMP平台的电动汽车，包括现代Ioniq 5和Ioniq 6，捷尼赛思GV60、GV70和G80 EV，以及起亚EV6。该公司总共必须在韩国维修 169,932 辆 ICCU 可能有缺陷的车辆，并可能导致车辆在路上失去动力。

据Business Korea报道，这是自2021年推出以来基于纯电动E-GMP平台的最大单次召回。但是，如果现代汽车决定将召回范围扩大到其他市场，则可能需要再召回多达50万辆汽车。

我们有理由相信它可能会。The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) 于 2023 年 6 月对这些车辆的 ICCU 展开了调查。其初步报告表明，该部件可能会发生过电流，损坏晶体管，并阻止12V电池充电。

NHTSA表示，它已经收到了30起关于这个问题在美国发生的投诉，车主报告说听到一声响亮的爆裂声，然后在他们的仪表板上发出警告消息。虽然一些车主只经历了电力的减少，但有些业主完全失去了电力。

现代和起亚已经意识到这个问题有一段时间了，并且自去年以来一直为车主提供免费维修。然而，它现在决定启动召回，因为有关电力损失的报道不断涌现。

为了解决这个问题，现代集团计划在所有受影响的车辆中安装软件更新。如有必要，它还将完全取代ICCU。

现代汽车对大规模电动汽车召回并不陌生。2021 年，在全球召回约 100,000 辆汽车后，它缩短了第一代 Kona EV 在韩国的寿命。然而，在那种情况下，导致该活动并损害车辆声誉的问题是火灾风险升高。没有迹象表明ICCU问题会产生类似的结果。
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