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spritesw (spritesw) 于 (Sat Mar 16 15:13:04 2024) 提到:
根据极氪汽车的招股书显示，2021年到2023年上半年，极氪的总营收分别为65.28亿元、319亿元和212.7亿元。同期净亏损分别高达45.14亿元、76.55亿元和38.71亿元，累计超过160亿元。其中，研发费用支出占同期累计净亏损的73.5%，约为117.95亿元。
且更难的是，吉利汽车为了树立极氪的高端形象，重金打造直营店体系，然而直营店不仅烧钱，还影响效率，毕竟商圈的租金相当高，再加上装修投入、人员内卷等，无疑加大的极氪的运营成本。哪吒汽车的今天就是被重资产所拖累，交付中心等直营模式更是让其融资困难，而小鹏汽车为了生存也放弃了直营店。再加上巨额的研发投入，就算是吉利汽车也经不起极氪汽车这样烧钱。
根据2022年财报显示：吉利汽车为了支持极氪品牌业务的快速增长，增加了借款。标准普尔企业信用评级由「BBB-/稳定」下调至「BBB-/负面」，穆迪投资者服务公司将本集团信用评级由「Baa3/稳定」下调至「Baa3/负面」。
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xiongym (Let it be) 于 (Sat Mar 16 15:14:52 2024) 提到:
不算亏吧。
转移支付了。最后能卷BBA就是赚的。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 根据极氪汽车的招股书显示，2021年到2023年上半年，极氪的总营收分别为65.28亿元、319亿元和212.7亿元。同期净亏损分别高达45.14亿元、76.55亿元和38.71亿元，累计超过160亿元。其中，研发费用支出占同期累计净亏损的73.5%，约为117.95亿元。
: 且更难的是，吉利汽车为了树立极氪的高端形象，重金打造直营店体系，然而直营店不仅烧钱，还影响效率，毕竟商圈的租金相当高，再加上装修投入、人员内卷等，无疑加大的极氪的运营成本。哪吒汽车的今天就是被重资产所拖累，交付中心等直营模式更是让其融资困难，而小鹏汽车为
: 松嬉卜牌酥庇辍Ｔ偌由暇薅畹难蟹⑼度耄退闶羌狄簿黄鸺雌嫡庋涨
: ...................
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spritesw (spritesw) 于 (Sat Mar 16 15:17:56 2024) 提到:
靠嘴卷吗？
极氪009月销1500-2000辆之间，可需要走量的极氪X不超过5000辆。最尴尬的是，极氪007上市后，MPV和SUV受到进一步的挤压，极氪001的主导地位也被逐渐夺走。特别是在今年2月份，其销量为4204辆，极氪001仅为2663辆。
可以说极氪007非但没能助力销量的上扬，反而与极氪001发生了”内战“。如果出现主导销量的车型从极氪001下探到极氪007这一情况，将导致三个后果：其一，销售利润下滑；其二，品牌形象下滑；其三，年交付量目标打水漂。
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 不算亏吧。
: 转移支付了。最后能卷BBA就是赚的。
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xiongym (Let it be) 于 (Sat Mar 16 15:20:33 2024) 提到:
能存活就算不错了。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 靠嘴卷吗？
: 极氪009月销1500-2000辆之间，可需要走量的极氪X不超过5000辆。最尴尬的是，极氪007上市后，MPV和SUV受到进一步的挤压，极氪001的主导地位也被逐渐夺走。特别是在今年2月份，其销量为4204辆，极氪001仅为2663辆。
: 可以说极氪007非但没能助力销量的上扬，反而与极氪001发生了”内战“。如果出现主导销量的车型从极氪001下探到极氪007这一情况，将导致三个后果：其一，销售利润下滑；其二，品牌形象下滑；其三，年交付量目标打水漂。
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spritesw (spritesw) 于 (Sat Mar 16 15:23:26 2024) 提到:
极氪可能进入一个死循环：不上市就没钱，但想要上市就必须要增加车型、增加线下网络，这又是巨额的投入。而按照目前的状态，如果其销量还是无法进一步提升，依旧处于亏损的状态，长此以往，很难说会不会成为吉利汽车的拖油瓶，甚至成为极星一样的负担。
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 能存活就算不错了。
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content (试密码没有结果的，何必呢) 于 (Sat Mar 16 15:31:09 2024) 提到:
丑成这样
资本为之买单
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 根据极氪汽车的招股书显示，2021年到2023年上半年，极氪的总营收分别为65.28亿元、319亿元和212.7亿元。同期净亏损分别高达45.14亿元、76.55亿元和38.71亿元，累计超过160亿元。其中，研发费用支出占同期累计净亏损的73.5%，约为117.95亿元。
: 且更难的是，吉利汽车为了树立极氪的高端形象，重金打造直营店体系，然而直营店不仅烧钱，还影响效率，毕竟商圈的租金相当高，再加上装修投入、人员内卷等，无疑加大的极氪的运营成本。哪吒汽车的今天就是被重资产所拖累，交付中心等直营模式更是让其融资困难，而小鹏汽车为
: 松嬉卜牌酥庇辍Ｔ偌由暇薅畹难蟹⑼度耄退闶羌狄簿黄鸺雌嫡庋涨
: ...................
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vcvcv (vcvcv) 于 (Sat Mar 16 16:02:31 2024) 提到:
不丑，极客在纯电领域也是销量的佼佼者了
【 在 content 的大作中提到: 】
: 丑成这样
: 资本为之买单
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spritesw (spritesw) 于 (Sat Mar 16 16:13:20 2024) 提到:
007不好看吧
销量可能还不如蔚来，蔚来可贵多了，不能算佼佼者吧，tsl/byd还行
【 在 vcvcv 的大作中提到: 】
: 不丑，极客在纯电领域也是销量的佼佼者了
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sortie (sortie) 于 (Sat Mar 16 16:56:25 2024) 提到:
亏这么多钱，就不能跟宁德商量下电池改一下把车做窄一点么
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BEO (hello) 于 (Sat Mar 16 17:17:02 2024) 提到:
极氪的外形真的要下下功夫，现在的车设计上不大气，不讨好
【 在 spritesw (spritesw) 的大作中提到: 】
: 根据极氪汽车的招股书显示，2021年到2023年上半年，极氪的总营收分别为65.28亿元、319亿元和212.7亿元。同期净亏损分别高达45.14亿元、76.55亿元和38.71亿元，累计超过160亿元。其中，研发费用支出占同期累计净亏损的73.5%，约为117.95亿元。
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: 且更难的是，吉利汽车为了树立极氪的高端形象，重金打造直营店体系，然而直营店不仅烧钱，还影响效率，毕竟商圈的租金相当高，再加上装修投入、人员内卷等，无疑加大的极氪的运营成本。哪吒汽车的今天就是被重资产所拖累，交付中心等直营模式更是让其融资困难，而小鹏汽车为了生存也放弃了直营店。再加上巨额的研发投入，就算是吉利汽车也经不起极氪汽车这样烧钱。
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dogxx (-_-|||) 于 (Sat Mar 16 17:20:34 2024) 提到:
换个设计师吧 外形太洗剪吹了
感觉只有黄毛小青年能hold住 当年马三儿那种
然而价格定位又是黄毛买不起的…
【 在 spritesw (spritesw) 的大作中提到: 】
: 根据极氪汽车的招股书显示，2021年到2023年上半年，极氪的总营收分别为65.28亿元、319亿元和212.7亿元。同期净亏损分别高达45.14亿元、76.55亿元和38.71亿元，累计超过160亿元。其中，研发费用支出占同期累计净亏损的73.5%，约为117.95亿元。
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: 且更难的是，吉利汽车为了树立极氪的高端形象，重金打造直营店体系，然而直营店不仅烧钱，还影响效率，毕竟商圈的租金相当高，再加上装修投入、人员内卷等，无疑加大的极氪的运营成本。哪吒汽车的今天就是被重资产所拖累，交付中心等直营模式更是让其融资困难，而小鹏汽车为了生存也放弃了直营店。再加上巨额的研发投入，就算是吉利汽车也经不起极氪汽车这样烧钱。
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ecoboo (月谈) 于 (Sat Mar 16 18:52:20 2024) 提到:
re
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 换个设计师吧 外形太洗剪吹了
: 感觉只有黄毛小青年能hold住 当年马三儿那种
: 然而价格定位又是黄毛买不起的…
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ViniciusJR (维修师) 于 (Sat Mar 16 19:04:08 2024) 提到:
别的不评价，极氪 001 的屁股尾灯真的是杀马特风，丑的很啊
【 在 vcvcv 的大作中提到: 】
: 不丑，极客在纯电领域也是销量的佼佼者了
: --
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cosun (航天局) 于 (Sat Mar 16 19:11:34 2024) 提到:
“ 累计超过160亿元。其中，研发费用支出占同期累计净亏损的73.5%，约为117.95亿元。”用来下蛋了，怎么也是正循环好事情。总比小米被印度吞48亿好多了。
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stormywater (pp) 于 (Sat Mar 16 19:11:46 2024) 提到:
飞凡R7和F7都在线，销量比不过极氪
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
:根据极氪汽车的招股书显示，2021年到2023年上半年，极氪的总营收分别为65.28亿元、319亿元和212.7亿元。同
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mafama (mafama) 于 (Sat Mar 16 19:15:03 2024) 提到:
脑子不正常的才会觉得20万的微型车走量吧
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 靠嘴卷吗？
: 极氪009月销1500-2000辆之间，可需要走量的极氪X不超过5000辆。最尴尬的是，极氪007上市后，MPV和SUV受到进一步的挤压，极氪001的主导地位也被逐渐夺走。特别是在今年2月份，其销量为4204辆，极氪001仅为2663辆。
: 可以说极氪007非但没能助力销量的上扬，反而与极氪001发生了”内战“。如果出现主导销量的车型从极氪001下探到极氪007这一情况，将导致三个后果：其一，销售利润下滑；其二，品牌形象下滑；其三，年交付量目标打水漂。
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lifegolden (善真) 于 (Sat Mar 16 19:21:27 2024) 提到:
有钱
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 根据极氪汽车的招股书显示，2021年到2023年上半年，极氪的总营收分别为65.28亿元、319亿元和212.7亿元。同期净亏损分别高达45.14亿元、76.55亿元和38.71亿元，累计超过160亿元。其中，研发费用支出占同期累计净亏损的73.5%，约为117.95亿元。
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: 且更难的是，吉利汽车为了树立极氪的高端形象，重金打造直营店体系，然而直营店不仅烧钱，还影响效率，毕竟商圈的租金相当高，再加上装修投入、人员内卷等，无疑加大的极氪的运营成本。哪吒汽车的今天就是被重资产所拖累，交付中心等直营模式更是让其融资困难，而小鹏汽车为了生存也放弃了直营店。再加上巨额的研发投入，就算是吉利汽车也经不起极氪汽车这样烧钱。
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jinlnet (jinl) 于 (Sat Mar 16 20:28:54 2024) 提到:
对
杀马特
所谓的年轻化就是个坑，所以不是年轻化，而是科技化、现代化
【 在 ViniciusJR 的大作中提到: 】
: 别的不评价，极氪 001 的屁股尾灯真的是杀马特风，丑的很啊
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abc7092 (abc7092) 于 (Sat Mar 16 20:38:34 2024) 提到:
小米一千亿看来能撑几年
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 根据极氪汽车的招股书显示，2021年到2023年上半年，极氪的总营收分别为65.28亿元、319亿元和212.7亿元。同期净亏损分别高达45.14亿元、76.55亿元和38.71亿元，累计超过160亿元。其中，研发费用支出占同期累计净亏损的73.5%，约为117.95亿元。
: 且更难的是，吉利汽车为了树立极氪的高端形象，重金打造直营店体系，然而直营店不仅烧钱，还影响效率，毕竟商圈的租金相当高，再加上装修投入、人员内卷等，无疑加大的极氪的运营成本。哪吒汽车的今天就是被重资产所拖累，交付中心等直营模式更是让其融资困难，而小鹏汽车为了生存也放弃了直营店。再加上巨额的研发投入，就算是吉利汽车也经不起极氪汽车这样烧钱。
: 根据2022年财报显示：吉利汽车为了支持极氪品牌业务的快速增长，增加了借款。标准普尔企业信用评级由「BBB-/稳定」下调至「BBB-/负面」，穆迪投资者服务公司将本集团信用评级由「Baa3/稳定」下调至「Baa3/负面」。
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cosun (航天局) 于 (Sat Mar 16 20:46:26 2024) 提到:
ix3不杀马特？那个塑料鼻孔，还有一开始那蓝色装饰
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 换个设计师吧 外形太洗剪吹了
: 感觉只有黄毛小青年能hold住 当年马三儿那种
: 然而价格定位又是黄毛买不起的…
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dogxx (-_-|||) 于 (Sat Mar 16 21:01:00 2024) 提到:
是啊 丑去
所以后来想明白了改掉那些蓝色了
前网不喜欢就自己改一下
极氪的不好改啊 001的灯 宽又扁的车身
如果我年轻20岁可能会考虑
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: ix3不杀马特？那个塑料鼻孔，还有一开始那蓝色装饰
: 【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: : 换个设计师吧 外形太洗剪吹了
: : 感觉只有黄毛小青年能hold住 当年马三儿那种
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XC90 (XC90) 于 (Sat Mar 16 21:11:44 2024) 提到:
明年记得也帮雷总算算亏了多少
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 靠嘴卷吗？
: 极氪009月销1500-2000辆之间，可需要走量的极氪X不超过5000辆。最尴尬的是，极氪007上市后，MPV和SUV受到进一步的挤压，极氪001的主导地位也被逐渐夺走。特别是在今年2月份，其销量为4204辆，极氪001仅为2663辆。
: 可以说极氪007非但没能助力销量的上扬，反而与极氪001发生了”内战“。如果出现主导销量的车型从极氪001下探到极氪007这一情况，将导致三个后果：其一，销售利润下滑；其二，品牌形象下滑；其三，年交付量目标打水漂。
: ...................
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cosun (航天局) 于 (Sat Mar 16 21:35:16 2024) 提到:
扁或者说宽体，是格调
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 是啊 丑去
: 所以后来想明白了改掉那些蓝色了
: 前网不喜欢就自己改一下
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wanllow (wower) 于 (Sat Mar 16 22:28:31 2024) 提到:
极氪X就是败笔，不知道产品矩阵咋规划的，把smart销量还给干崩了
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 靠嘴卷吗？
: 极氪009月销1500-2000辆之间，可需要走量的极氪X不超过5000辆。最尴尬的是，极氪007上市后，MPV和SUV受到进一步的挤压，极氪001的主导地位也被逐渐夺走。特别是在今年2月份，其销量为4204辆，极氪001仅为2663辆。
: 可以说极氪007非但没能助力销量的上扬，反而与极氪001发生了”内战“。如果出现主导销量的车型从极氪001下探到极氪007这一情况，将导致三个后果：其一，销售利润下滑；其二，品牌形象下滑；其三，年交付量目标打水漂。
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