- 主题:突然想起前段时间长安老朱diss余大嘴来了
说到底，都是利益分配问题
华为对着赛力斯，那肯定是随便拿捏，赛力斯只要不亏破产，大股东在股市上就赚回来了，自己分的利润少点无所谓
华为对着，长安广汽奇瑞，就不存在拿捏谁，大不了一拍两散。对着比亚迪吉利长城，华为更是想都不用想，人家凭啥给你分钱
【 在 loctek 的大作中提到: 】
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: 什么叫奇瑞不好打发？奇瑞开始是想借华为的势搞自己的车，结果发现自己垃圾，现在把智选车业务升级跟它传统车一个级别了，准备大搞特搞了。北汽hi失败了还接着升级智选模式，广汽当初放弃hi，现在又重新合作。
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: 大嘴昨天才说了一堆想来搞智选的，但人力有限就做4家。
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: 搞清楚谁
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长安怼余承东有人身攻击？我觉得就是就事论事啊
“我希望我们的合作伙伴，不要误导消费者，领先就领先，但是要适当说一点，做广告要有底线。”
这话哪里有人身攻击啊？我觉得说的很客观啊
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 分配利益问题在商言商，本来就是看实力说话。不要上升到人身攻击，朱就是没品这是定死的，阿维塔也受到影响了，销量本来起来。现在又跌下去了，反正在冲着华为去的人群中口碑不好了
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: 奇瑞这么垃圾，大嘴给它的车子开过两次发布会了，结果不争气拿不出东西来，昨天大嘴还帮它背锅。后面还要再帮它开一次发布
: ..................
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国企咋就没有竞争力了？
家电海尔海信可都是国企
【 在 jflysky 的大作中提到: 】
: 我说的是民企和国企，新能源汽车，最后这些央企和国企最终应该竞争不过民企，跟其他消费品一样，比亚迪是民企，什么上汽长安，未来都是杂牌
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美的的确做的不错，海尔海信也一样做的不错啊
不冲突
【 在 jflysky 的大作中提到: 】
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: 那让他们比比美的
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你觉得大嘴没误导消费者？做广告有底线？
我觉得长安老总批评的算客气的了，没嘲讽，算客观描述
【 在 loctek 的大作中提到: 】
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: 要有底线，要有基本的价值观和对社会负责任的精神。而且结合语境就是说大嘴没底线，没基本价值观，这还不是骂人？这还说的对？
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: 阴阳怪气的
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现在的问题是，和华为合作，车也没卖出去啊
但凡阿维塔是赚钱的，长安老总就是再看不惯余大嘴吹nb，他也会闭上嘴的
合作赚不到钱，就算余大嘴从来不吹nb，也会被抱怨的，毕竟人家找你合作就是为了吸引华为粉丝的
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 我买个长安深蓝都被我老婆评论“长安就是做面包车的”。
: 一开始定价30万的阿维塔，不是沾着华为这两个字谁买啊。
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: 滴答滴
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长安其他车都是赚钱的啊，去年长安新能源卖了快50w辆
说的底，长安找华为合作是指望华为给他带来流量，带来粉丝的，现在目标没达到，抱怨很正常
【 在 doremy 的大作中提到: 】
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: 新能源有几个赚钱的？
: 华为只是供应商，车的设计是长安做的。
: 这车的定位就是年轻人才会买的，然而这个定价有几个年轻人买得起？
: 这车我考虑过很久，空间小，架构落后，底盘调教还不行。
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: 滴答滴
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看长安的整体利润啊，去年是猛增的啊
而油车整体下滑的趋势就不可能支撑长安油车逆势多赚钱
【 在 doremy 的大作中提到: 】
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: 长安其他新能源赚钱依据在哪？
: 至少我知道长安深蓝是亏损的。
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: 滴答滴
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