快科技3月17日消息，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，小鹏汽车董事长何小鹏宣布正式进军10-15万元A级车全球市场，致力于打造“年轻人的第一台AI智驾汽车”。

随后余承东上台没多久就开始调侃：“我知道这个过去，在智能泊车、智能驾驶方面，国内车厂做得最好的是何小鹏，但是我们来了以后呢，改写这个行业哈。”

余承东表示，我们的ADAS高阶智能驾驶、智能座舱等等是用户体验最好的，这个行业很卷，所以我们提供的技术帮助大家一起来卷，把更好的体验提供给消费者。

在余承东分享完后，百度智能驾驶事业群组总裁王云鹏演讲中表示：

“确实刚才余总说得很对，现在华为的智驾在国内确实是非常领先的，我们经过评测以后，百度只比它领先一点点，这是非常不容易的”。

对此有网友给出了省流版：

何小鹏：我们的智驾很厉害。

余承东：小鹏确实厉害，华为只比他们厉害一点点。

百度：华为很厉害，百度只比他们厉害一点点。

结论：先说的输了。
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百度搞的是无人驾驶，华为搞的是辅助驾驶。看起来百度的高级一点，但感觉应该是两个赛道
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 快科技3月17日消息，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，小鹏汽车董事长何小鹏宣布正式进军10-15万元A级车全球市场，致力于打造“年轻人的第一台AI智驾汽车”。
: 随后余承东上台没多久就开始调侃：“我知道这个过去，在智能泊车、智能驾驶方面，国内车厂做得最好的是何小鹏，但是我们来了以后呢，改写这个行业哈。”
: 余承东表示，我们的ADAS高阶智能驾驶、智能座舱等等是用户体验最好的，这个行业很卷，所以我们提供的技术帮助大家一起来卷，把更好的体验提供给消费者。
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华为是辅助驾驶，私家车是要有司机随时接管的，出了事司机担责，辅助驾驶的好处是给司机省点力。百度的无人出租车，正儿八经是没有司机的，完全靠机器
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 华为难道不是无人？
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修改:fbf FROM 114.92.197.*
FROM 114.92.197.*

完全靠机器都能搞定，座位上多一个人就搞不定了？

【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 华为是辅助驾驶，私家车是要有司机随时接管的，出了事司机担责，辅助驾驶的好处是给司机省点力。百度的无人出租车，正儿八经是没有司机的，完全靠机器
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要求不一样的，哪有什么完全搞定。
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 完全靠机器都能搞定，座位上多一个人就搞不定了？
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