- 主题:维持住特斯拉的市场，对消费者有利
想想去年国产车的价格同盟，当时一个个的哭惨，口口声声说特斯拉降价是要逼死中国新能源车企。结果今年一个比一个降得狠，还明里暗里暗示还有降价空间。搞了半天，去年完全是在演戏啊。没有特斯拉的话，这帮车企还能把这一套再玩个十年
发自「今日水木 on SM-G9910」
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修改:fbf FROM 114.92.197.*
FROM 114.92.197.*
去年电池正贵的时候，比现在贵了差不多一倍。从2020下半年到2023年底，电池狂涨这三年多鲜有新能源车降价，应该是真的没空间吧？
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修改:zyzx77 FROM 124.64.222.*
FROM 124.64.222.*
插混也一样降价啊
【 在 fbf 的大作中提到: 】
:想想去年国产车的价格同盟，当时一个个的哭惨，口口声声说特斯拉降价是要逼死中国新能源车企。结果今年一个比一个降得狠，还明里
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FROM 114.86.42.*
保持市场多样性，对消费者有利
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 想想去年国产车的价格同盟，当时一个个的哭惨，口口声声说特斯拉降价是要逼死中国新能源车企。结果今年一个比一个降得狠，还明里暗里暗示还有降价空间。搞了半天，去年完全是在演戏啊。没有特斯拉的话，这帮车企还能把这一套再玩个十年
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 36.40.169.*
没用的，去年也没形成价格联盟，多厂家完全竞争的市场不可能形成价格同盟的
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 想想去年国产车的价格同盟，当时一个个的哭惨，口口声声说特斯拉降价是要逼死中国新能源车企。结果今年一个比一个降得狠，还明里暗里暗示还有降价空间。搞了半天，去年完全是在演戏啊。没有特斯拉的话，这帮车企还能把这一套再玩个十年
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 125.33.218.*
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 想想去年国产车的价格同盟，当时一个个的哭惨，口口声声说特斯拉降价是要逼死中国新能源车企。结果今年一个比一个降得狠，还明里暗里暗示还有降价空间。搞了半天，去年完全是在演戏啊。没有特斯拉的话，这帮车企还能把这一套再玩个十年
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
你的论据和逻辑挺搞笑的。
国产厂家才是价格战的主动方。特斯拉从来都是被动跟进。
却被特吹说成特斯拉一降价就横扫中国市场，
特斯拉推出十几万的老头乐，中国电车就玩完！
特吹真是奇葩的存在！
什么电池管理遥远谣领先，什么开放专利是中国电车的基础……
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FROM 171.105.117.*
那你就多买啊。喊口号有啥用
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 想想去年国产车的价格同盟，当时一个个的哭惨，口口声声说特斯拉降价是要逼死中国新能源车企。结果今年一个比一个降得狠，还明里暗里暗示还有降价空间。搞了半天，去年完全是在演戏啊。没有特斯拉的话，这帮车企还能把这一套再玩个十年
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 114.244.77.*
没错，特粉从来不说特斯拉欧美都比中国贵，谁在促进降价一目了然
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 你的论据和逻辑挺搞笑的。
: 国产厂家才是价格战的主动方。特斯拉从来都是被动跟进。
: 却被特吹说成特斯拉一降价就横扫中国市场，
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FROM 114.248.173.*
特斯拉在海外没对手，当然高价了。
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 没错，特粉从来不说特斯拉欧美都比中国贵，谁在促进降价一目了然
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FROM 125.33.218.*
不是免费公开技术了吗？海外怎么都是弱智，公开免费公开的技术都学不会？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 特斯拉在海外没对手，当然高价了。
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FROM 114.248.173.*