増程器的加入是一个系统工程
会影响整个驱动体系，车身结构设计，NVH设计，乃至整体的能耗策略

既然做就要做好，让它发挥更大的作用，而不是可有可无的鸡肋，反而成了拖后腿的存在

【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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: 先搞个80度电池，99%情况下它是一个纯电车。
: 再搞个1.0排量的小增程器，10升油箱，1%的意外情况下用它来找充电桩
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