- 主题:不理解理想为什么非要死磕MPV？
享界s9这个细分市场切的多好？
如果理想推出的是一款：“混动 行政级 轿车 价格同样56万，主打和56e火拼。。。”
我相信它现在绝对不会这么惨。。。
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家用也没几个会买MPV啊。。。MPV难道还不商务？
要说调性，MPV能和56e比？56e的市场不比MPV大的多？
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 先把纯电的调性拉高，奠定自己纯电的霸主地位，后续推出的纯电车型好卖，理想定位家用，不做商用和行政级别的车
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你真搞笑，全国高端MPV总共加起来才多少销量？56e是什么销量？销量数据能支撑你说的“很多”两个字嘛？
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 家用MPV很多啊，只不过你不用而已，财富到了一定的层次，谁家没有一辆MPV
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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享界卖不出去，那是享界的问题，不是市场的问题，56e卖的好得很
高端MPV全国一年才卖几辆啊。。。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 享界能卖出去几辆，还不好说呢。咋就下结论这个细分市场好呢。
: 理想的调性一直在家庭用户层面。包括过去的成功很大程度源于李想本人对自己需求，对家庭用户的理解。所以按照过去的成功路径，做mpv也是正常的。现在遇到困难，不只是产品问题，还有营销，舆论，竞品等等问题。
: mpv在过去几年和现在，都算很好的品类，属于高速增长，且还有增长空间的一块。中国更多用户逐步意识到mpv的好用，也就是最近2年的事情。伴随着的就是赛那，D9，广汽的高增长销量。
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56e的销量可是一点不低
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 轿车销量更低
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