- 主题:你们以为雷军傻啊，人家做这么小空间是故意的，为了造型
就是要做1：1保时捷复刻版，连空间都复刻了。要是做大型suv比空间已经是蓝海了，再大能和M9和L9比？
人家就是要做操控极致，外形极致，给小年轻做的车。主打的就是动力操控和外形
做那么大空间你以为小年轻会买单吗？在乎外形的会在乎空间吗？后排能坐人已经算不错了。
说白了，能买轿跑的人，根本就没人在乎空间
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穷人也可以在乎外形和操控
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 瞎扯淡。真正只在乎操控，不在乎空间不准备后排坐人的，一定是不差钱的主，这些人最在乎的是品牌逼格。小米车有逼格吗？这些人根本就不会看小米汽车一眼。剩下的，绝大多数都是穷鬼，这些人既想要轿跑的外形，又想要实用，后排要能做的舒服能拉人才行。所以小米su7属于两边都不讨好，这车几乎必定失败。不信走着瞧。
- 来自 水木说
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我觉着第二款是复刻保时捷卡宴的
【 在 numbman 的大作中提到: 】
: 再造个空间大的SU6不就行了，满足不同口味。
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油车加速能小于2秒，不得上千万了
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 在乎操控感受买个便宜油车不就行了？
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Taycan就是电动版的帕拉梅拉
小米要造帕拉梅拉得是纯汽油车
【 在 numbman 的大作中提到: 】
: 来个帕拉梅拉
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用户就是要超车，就是要在马路上超过所有车
这个是最核心的用户需求
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 操控好不需要那么极端的加速，伊兰特n20多万操控极好
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你理解错了，是有人和你较劲的时候，超车
不是傻超车
比如一辆3.0T的宝马X5，要和你抢一个超车的位置，你一脚电门秒了宝马X5，小米用户要的就是这种核心用户体验。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 这是属于动力要求，不是操控要求，
: 而且超所有车也根本不需要多少动力，只要不怕死
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保时捷买不起，买小米这点钱还是有的
【 在 bystorm 的大作中提到: 】
: 车挺好看，国外一定卖爆，问题是小年轻没钱。
: :就是要做1：1保时捷复刻版，连空间都复刻了。要是做大型suv比空间已经是蓝海了，再大能和M9和L9比？:人家就是要做操控
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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有关系，还得并线啊，并线不能晃
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 这是要斗气？那就和操控毫无关系，不说了
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这车对标的是model 3，实际上model3空间比小米su7还小，但是卖得特别好
【 在 dygood198816 的大作中提到: 】
: 但事实是轿跑在中国谁也卖不好，雷布斯作为产品经理真心很一般
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