- 主题:央视说空悬被国产厂家打到一半以下的价格
【 在 riverman 的大作中提到: 】
: 打倒伪高端产品
没有量和大面积竞争成本不会像现在这么低。
很多东西中国参与，大量生产了，白菜价了，
很多人就想当然以为是必然。
之前高高在上的价格就忘了。
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就是之前传统车企不思进取不上，导致这玩意儿没法大规模生产成本降不下来而已，其实根本没啥难度
空悬其实本身相比传统弹簧并没有本质提升，唯一的好处是可以方便升高降低车身
主动悬挂才是未来能降维打击的那一个
【 在 Acui 的大作中提到: 】
:20w的车都可以普遍配备空悬了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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之前品牌不是我们的，供应链没有话语权。现在不一样了。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 就是之前传统车企不思进取不上，导致这玩意儿没法大规模生产成本降不下来而已，其实根本没啥难度
: 空悬其实本身相比传统弹簧并没有本质提升，唯一的好处是可以方便升高降低车身
: 主动悬挂才是未来能降维打击的那一个
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主要是吹气球？
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 空悬的硬件成品极低
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确实打下来了
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以前都是进口的。
后来蔚来第一个开发了国产保隆，岚图跟着开发了国产孔辉，理想跟进同时用了孔辉跟保隆。
小鹏跟极氪逼着外国供货商威巴克把空簧从进口改成本土化国产。
说真的，中国这些电动车企真的是非常争气，敢想敢干很让人欣赏。
这几个厂家不止是舆论，在业内也是开风气之先的，那几个不争气的“亲儿子”们二三十年了也只学会了跟着人后面捡屎吃。
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