- 主题:说一说极狐的几个bug，希望厂家能改进。
车是极狐αT，使用过程中发现了一些问题，反馈给厂家快一年了，厂家也没什么动静。
一是雾灯的问题，极狐的雾灯开闭都挺方便，大灯平时是放在auto位置的，需要开雾灯的时候，按一下大灯挡位切换键旁边的雾灯开关就可以了。白天赶上大雾，一按雾灯开关，行车灯点亮，雾灯点亮，比我以前的车方便太多了。以前那辆手动档的大众油车，开雾灯需要把开关向上提起来再旋转才行。另一辆自动挡油车，如果大灯在auto挡位，就无法打开雾灯，必须手动切换到近光才能打开雾灯。相比较之下，极狐的雾灯开关确实方便。不过吧，他这个雾灯是和自动大灯联动的，当大灯设置在auto位置，白天大灯没有点亮的状态下，按一下雾灯开关，大灯和雾灯同时点亮。这种状态下，进了隧道再出来，大灯和雾灯全部熄灭了。第一次我发现这个问题，给客服打电话，客服后续回复说他们测试了车辆，没发现这种问题。后来我找了个白天我在地库里，自动大灯点亮的状态打开雾灯，一出地库，所有灯全熄灭了。这种设置会造成司机开着雾灯经过环境光偏暗的地方再回到正常环境光的地方，雾灯自己熄灭而司机却不知道。
二是大灯在auto位置，白天打开雾灯，行车，到达目的地，挂P档，不关雾灯直接下电。当车子再上电，自动大灯会直接点亮，不管外面是太阳多么足的大晴天，万里无云，大灯就一直亮着，除非手动关闭，这bug太奇葩了。
三是行车电脑和大屏的界面切换，车子有亮、暗两种模式自动切换，可是他却不是随着环境光的变化切换，而是按照固定的时间切换。冬天下午四点多天都黑了，车子屏幕还是雪白的界面，非常刺眼。夏季也是一样。我平时使用carplay导航，导航的界面都能根据自动大灯的开闭切换界面，原厂的屏幕却做不到，太神奇了。
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FROM 120.244.48.*
刚试了第二个，没有复现，不过我只是开关，没真的挪车
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 车是极狐αT，使用过程中发现了一些问题，反馈给厂家快一年了，厂家也没什么动静。
: 一是雾灯的问题，极狐的雾灯开闭都挺方便，大灯平时是放在auto位置的，需要开雾灯的时候，按一下大灯挡位切换键旁边的雾灯开关就可以了。白天赶上大雾，一按雾灯开关，行车灯点亮，雾灯点亮，比我以前的车方便太多了。以前那辆手动档的大众油车，开雾灯需要把开关向上提起来再旋转才行。另一辆自动挡油车，如果大灯在auto挡位，就无法打开雾灯，必须手动切换到近光才能打开雾灯。相比较之下，极狐的雾灯开关确实方便。不过吧，他这个雾灯是和自动大灯联动的，当大灯设置在auto位置，白天大灯没有点亮的状态下，按一下雾灯开关，大灯和雾灯同时点亮。这种状态下，进了隧道再出来，大灯和雾灯全部熄灭了。第一次我发现这个问题，给客服打电话，客服后续回复说他们测试了车辆，没发现这种问题。后来我找了个白天我在地库里，自动大灯点亮的状态打开雾灯，一出地库，所有灯全熄灭了。这种设置会造成司机开着雾灯经过环境光偏暗的地方再回到正常环境光的地方，雾灯自己熄灭而司机却不知道。
: 二是大灯在auto位置，白天打开雾灯，行车，到达目的地，挂P档，不关雾灯直接下电。当车子再上电，自动大灯会直接点亮，不管外面是太阳多么足的大晴天，万里无云，大灯就一直亮着，除非手动关闭，这bug太奇葩了。
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FROM 221.227.42.*
就没几个用户，也没几个工程师。
被召回店里升级到车机2.0（估计还偷摸修了什么地方），起步的应答性变得极差无比，也不知道是哪个傻X工程师调的驾驶性参数。
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FROM 120.245.92.*
人家是国企，懒得理你
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
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: 车是极狐αT，使用过程中发现了一些问题，反馈给厂家快一年了，厂家也没什么动静。
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: 一是雾灯的问题，极狐的雾灯开闭都挺方便，大灯平时是放在auto位置的，需要开雾灯的时候，按一下大灯挡位切换键旁边的雾灯开关就可以了。白天赶上大雾，一按雾灯开关，行车灯点亮，雾灯点亮，比我以前的车方便太多了。以前那辆手动档的大众油车，开雾灯需要把开关向上提起来再旋转才行。另一辆自动挡油车，如果大灯在auto挡位，就无法打开雾灯，必须手动切换到近光才能打开雾灯。相比较之下，极狐的雾灯开关确实方便。不过吧，他这个雾灯是和自动大灯联动的，当大灯设置在auto位置，白天大灯没有点亮的状态下，按一下雾灯开关，大灯和雾灯同时点亮。这种状态下，进了隧道再出来，大灯和雾灯全部熄灭了。第一次我发现这个问题，给客服打电话，客服后续回复说他们测试了车辆，没发现这种问题。后来我找了个白天我在地库里，自动大灯点亮的状态打开雾灯，一出地库，所有灯全熄灭了。这种设置会造成司机开着雾灯经过环境光偏暗的地方再回到正常环境光的地方，雾灯自己熄灭而司机却不知道。
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FROM 114.254.9.*
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 刚试了第二个，没有复现，不过我只是开关，没真的挪车
在售后用厂家的车测试过了，和我的车一样的结果。重点是大灯放在auto挡位。
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FROM 120.244.48.*
刚才试的时候下午四点，天很亮，我的灯是长期auto，不排除天很亮时候auto就识别后不开灯了
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 在售后用厂家的车测试过了，和我的车一样的结果。重点是大灯放在auto挡位。
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FROM 221.227.42.*
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 刚才试的时候下午四点，天很亮，我的灯是长期auto，不排除天很亮时候auto就识别后不开灯了
早晨试了一下，确实已经修复了。我以为修复了后会在ota升级说明里提到，可是从我发现问题给官方提出，到后来的ota，升级说明并没有写这事，估计官方不愿写，我也大意了。
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FROM 120.244.48.*
这种小问题估计需要车厂OTA来更新了，都是控制逻辑相关的
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FROM 112.54.232.*
极狐的网络连不上有什么好的答案吗
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FROM 223.70.209.*
阿尔法t在驾驶方面有啥问题吗
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 车是极狐αT，使用过程中发现了一些问题，反馈给厂家快一年了，厂家也没什么动静。
: 一是雾灯的问题，极狐的雾灯开闭都挺方便，大灯平时是放在auto位置的，需要开雾灯的时候，按一下大灯挡位切换键旁边的雾灯开关就可以了。白天赶上大雾，一按雾灯开关，行车灯点亮，雾灯点亮，比我以前的车方便太多了。以前那辆手动档的大众油车，开雾灯需要把开关向上提起来再旋转才行。另一辆自动挡油车，如果大灯在auto挡位，就无法打开雾灯，必须手动切换到近光才能打开雾灯。相比较之下，极狐的雾灯开关确实方便。不过吧，他这个雾灯是和自动大灯联动的，当大灯设置在auto位置，白天大灯没有点亮的状态下，按一下雾灯开关，大灯和雾灯同时点亮。这种状态下，进了隧道再出来，大灯和雾灯全部熄灭了。第一次我发现这个问题，给客服打电话，客服后续回复说他们测试了车辆，没发现这种问题。后来我找了个白天我在地库里，自动大灯点亮的状态打开雾灯，一出地库，所有灯全熄灭了。这种设置会造成司机开着雾灯经过环境光偏暗的地方再回到正常环境光的地方，雾灯自己熄灭而司机却不知道。
: 二是大灯在auto位置，白天打开雾灯，行车，到达目的地，挂P档，不关雾灯直接下电。当车子再上电，自动大灯会直接点亮，不管外面是太阳多么足的大晴天，万里无云，大灯就一直亮着，除非手动关闭，这bug太奇葩了。
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FROM 223.104.41.*