用智驾也要准备好接管，不是说智驾比自己开还操心啊
只是到复杂路况时自己关注一下而已，绝大部分时间可以代替人的，很有用了


【 在 rit 的大作中提到: 】
: 我没觉得智驾要完全自主啊，我喜欢LCC多过NCA。
:  
: 但反过来想想，作为用户，如果用智驾，比不用智驾还要操心，那你用它干啥？意义在
: 哪里？给它练数据吗？
发自「快看水母 于 ALN-AL00」
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现在m7m9的存量也不少了，智驾推送几万辆，智驾里程上亿公里


实践证明没出过什么严重事故，比人自己驾驶的统计数据更安全，何谈先烈啊？


刚刚用客户当小白鼠不负责等等言论，也都混淆了这个概念，测试改进等等，首先是建立在更安全的基础上的，智驾的辅助首先是帮司机避免事故，然后才是不断积累数据改进通行效率
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 在道路，信号灯等还没改造，和汽车联动起来之前
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: 所谓的智能驾驶，都是在做小白鼠
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: 谁愿意去做让人敬仰的先烈，谁去做吧
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: 发自「今日水木 on JAD-AL00」
发自「快看水母 于 ALN-AL00」
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