知道呀，所以我才特意提到说我的是插混。
另外，纯电续航超200公里的插混车型也不少，比如比亚迪的插混。
再另外，增程和插混都可以不特意主动充电用而油开呀，因此提到插混并没有偏题，哈哈

【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 人讨论的是有40度大电池的增程，纯电续航200公里的车。

- 来自 水木说
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理想车大，而且能耗也不是强项，油耗可不必油车低多少
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 不至于吧，加油油耗也是低的吧  
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发自「今日水木 on V2162A」
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混动综合征表现太典型了，可以进教科书了，哈哈哈，又要加油又要充电，焦虑症都要犯了。
油车不香么，这理想贵出来的钱够加十年油了吧？
电车不香么，加一锅电够跑三四百公里。
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 最近在老家，天天开理想，真是烦死了，一天到晚就是想着要去充电，每天都要充电，我太难了。加油？太贵了，不想加，上一箱油用了 ...
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同样一天80-100公里，增程第二天肯定是不够的，需要每天充电。
纯电75度，开3天没啥问题。

每天40-50，增程可以两天一充。
纯电一个星期一充/换

【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 现在是40度电吧？真纯电也就80度到100度，原来每天充电也就
: 变成两天一充。
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FROM 175.153.160.*

买理想问界增程的一般是三种人。第一种是真的不在乎烧油，就想同时拥有电车的动力和油车的补能。第二种是寒冷地区的，不管什么纯电车都卖不动。第三种是对电车认知不深，被里程焦虑误导买了增程的。
前两种人很适合增程，也应该选增程，但是基数不大。第一种都是特别有钱人，否则开了电车后很难做到不在意烧油。第二种只针对东三省内蒙等地区。
第三种基数才是最大的，楼主很明显就是第三种。如果是南方城市地区，尤其是长三角和珠三角，真没必要上增程，也恰恰验证了增程用户下一辆车是纯电的事实。
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