这个思路不对
先不论手机这个一块电池，车有无数块电池怎么展现的问题
这属于无效焦虑的一种，像极了曾经安卓手机看内存剩余。后来华为最早学苹果，干掉内存剩余那几个数字，转为优化整体流畅度，结果就是普遍用户都觉得华为比小米流畅，前几年受制裁一度出现华为8g手机打友商16g的场景
车也应该是这个思路，与其展示这个，不如给一个非常准的剩余里程预估，习惯不变的情况下，充满知道剩多少续航就行了，电池健康度重要么？只要车企有本事让实际续航衰减不严重，你管电池健康度的呢，不炸就行了
【 在 spadger 的大作中提到: 】
:苹果手机都可以看电池健康度，你们的新能源汽车在车机能看电池健康度吗？:技术上在车机上显示电池健康度没有任何问题。
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