- 主题:吉利新发动机热效率46%
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你对这些没什么实际意义的纸面参数过于关注了。
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以前要兼顾很多因素，或者说压力不大
现在中国电车必须得这么卷
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【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 猫哥的观点是，目前增程的发动机都是最垃圾那种。。。。
你说的是目前所见最愚蠢的观点。
这种发动机工况简单。
能做到最高效率是正常的。
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FROM 180.140.219.*
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 猫哥的粉丝口碑都不错的
他的这个观点绝对是错的。
比亚迪dmi发动机至今也没爆出什么大问题。
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【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: byd除了费油还能有什么问题？
: 再说谁家发动机出问题了，不是都能修吗？
: --来自微微水木3.5.14
很多网约车说的缺点从没见过你说的费油，张口就来
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FROM 180.140.219.*
【 在 dragonfire1 的大作中提到: 】
: 46是混动的总体效率，不是单纯内燃机的热效率
总体效率是要打折的 你这么吹嘘吉利?
按你说的，至少要效率50%的柴油机才能达到这个总体效率。
这样高效率的柴油机只有潍柴达到且在量产。
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【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: dmi又不是增程，国内做dht插混的基本都是传统厂家，还是会好好弄一下发动机的
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这是什么黑歪理?
当时比亚迪是率先突破40效率的好吗
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