- 主题:极氪007试驾
不习惯语音，极氪商城还有个很奇葩的玩意儿，好像叫灵动帖，是个物理蓝牙按钮，买来粘在车里，可以买多个，每个按钮分配一个具体的快捷功能，变成实体键效果
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 一个人开车跟电脑说话，感觉很怪；
: 一车人在车里跟电脑说话，感觉更怪。。
: 想了一下，只有自己家人在车上的时候，还可以。
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FROM 111.197.119.*
不是说新款都调教城没有延迟的了吗？以前单踏板那个延迟真瘦不了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 极氪的电门调解有个特点，就是加速曲线起头很缓，踩下去不蹿，让人误以为不够快，能量回收也是，松脚后要故意延迟一下才介入，主要是提升乘客的平滑感，但是从特斯拉风格、蔚来过来肯定会感觉不适应。
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 111.197.237.*
还没试新款
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 不是说新款都调教城没有延迟的了吗？以前单踏板那个延迟真瘦不了
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 111.197.119.*
车展上展车意外启动致5人受伤，极氪：管理失误未按规定开启展车模式
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FROM 27.38.213.*
高速巡航600？被忽悠了吧，看测评都是400左右
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 在蓝湾试驾，旁边还有bmw,大众，小鹏，蔚来，机虎等等，蔚来的人比较多，看来还是受欢迎，停车场不好蔚来，也可能是因为有换电站在这
: 先说需求：希望好开好停，所以对大车不感冒，也没有那么多的野营要求，所以对后备箱
: 没有怨念，对车内空间也没有吹毛求疵，可以就行了，不钻牛角尖的话，出租车和网约车
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FROM 103.85.172.*
这些都可以用语言控制，比实体按键还方便。另外方向盘背面有两个实体按键可以自定义，我把左面定义为回收控制，右面定义为加速模式。空调可以用语言开，也可以通过方向盘上的按钮开，其实一点毛病没有。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 对007一个不太满意的地方，就是高度模仿特斯拉，取消了实体按键，
: 空调控制，回收控制，驾驶模式都要屏幕，这一点不如比亚迪，在中台有各种实体键，相当方便
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FROM 117.134.3.*
看鸡毛评测，我自己开的，高速跑600再考虑充电。市区路况跑800再考虑充电。
【 在 lhg1983 的大作中提到: 】
: 高速巡航600？被忽悠了吧，看测评都是400左右
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FROM 117.134.3.*
方向盘背面有两个实体按键，正面有几个虚拟按键，可以购买可配置功能的蓝牙实体按键，屏幕虚拟按键直接左右滑动可以快速调节，人机交互还算方便
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 对007一个不太满意的地方，就是高度模仿特斯拉，取消了实体按键，
: 空调控制，回收控制，驾驶模式都要屏幕，这一点不如比亚迪，在中台有各种实体键，相当方便
: 【 在 cosun 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 114.240.234.*
太扯淡了，高速肉鸡
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 看鸡毛评测，我自己开的，高速跑600再考虑充电。市区路况跑800再考虑充电。
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FROM 103.85.172.*
缓抬电门也会有拖拽感吗？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 回收模式，最大模式和特斯拉一样，拖拽感太强烈，标准模式比较好
: 驾驶还是模仿油车模式，估计年轻人不太喜欢
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FROM 36.21.10.*