- 主题:轿车的电尾门真是画蛇添足
仅就桥车来说，
本来拉一下开关，顺势上提，配合弹簧弹起，就可以了，现在要按一下开关，再把手缩
回来，等着它慢悠悠的起来，完全不知道是什么鬼设计。
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液压杆的也可以司机位打开，只是不能关。用户用完顺手拍一下也不麻烦啊，甚至这才是正常人类操作，比如平时开门开箱开抽屉都是一样的逻辑
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 电尾门的一个优势是手动无法解决的。。。就是司机不用下车也可以开关尾门
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: :仅就桥车来说，:本来拉一下开关，顺势上提，配合弹簧弹起，就可以了，现在要按一下开关，再把手缩:回来，等着它慢悠悠的起来，
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这个是尾门设计不好，不能证明电尾门好
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 并不一定，有些车后尾门不好关，没有自动关闭就很蛋疼，比如影豹r，有个尾翼，怎么使劲都不得劲
: 另外北京有静电，我就不喜欢冬天摸车皮，老被电
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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