【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 喜欢牌子，不想车太宽的，
: 这个还可以，开起来确实不错

一款不错的新能源车 X
更便宜的宝马X3 √

奔驰和奥迪搞什么纯电平台，统统卖不过宝马的油改电，更有意思的是宝马电车车主的最大诉求是：看起来尽量像宝马油车。
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【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 虽然是杂牌，22万的价格还是不错的  

其实产品力也不错，动力足够，底盘调教很好，车内空间足够，内饰很讨喜，续航标定很扎实，辅助驾驶算不上智能，但还算好用。和model y标续相比，各有优劣。

如果22万，那非常有吸引力。
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【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 宝马3系瞧不起i7？7系以下都是代步车，从代步车角度，ix3比x3很多方面要强，成本低，尤其是保养，电门比油门反应快更直接，转向底盘都一样（当然电车重一点，但我感觉还是宝马的感觉，非常爽，踩电门刹车没有新势力点头抬头的晕车感），空间一模一样。保值油车好不少，但是作为消费品，5年换车都亏一大笔。
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i7 22年底上市，23年销量一年才1000多点，只有油7的十分之一，保有量更是天差地别，再算上试驾车、展车、库存车，真实车主微乎其微。对于大多数人来说，一个根本就看不见的群体，又何来看不看得起呢？

至于ix3是不是比x3好不重要，你去看看ix3主销的改装件，是不是把ix3的中网换成油x3的中网。
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