M7一开始没人要
后来大降了好几万才有了销量
理想目前都是30+的
所以下沉到25专门干M7

【 在 JessePinkman 的大作中提到: 】
: M7一串三L789
: 大哥二哥三哥都打不过，靠L6这个弟弟？
: 是不是想多了?
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这一发布岂不是打了理想平均价格超过奥迪的脸？岂不是变相承认理想是low车？
【 在 Hoverage 的大作中提到: 】
: 预计Max和Pro两个版本，预计起步价24.98万，大家觉得这款车价格怎么样？
: 我把几个竞品的尺寸列了一下：
: L6:         4925x1960x1735 轴距-2920
: ...................
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实际看过试驾过L7和M7，M7的外观、轴距空间、内饰确实拉胯，但是华为因素的加成太大，价格又合适，卖的好理所应当。
个人觉得，理想还是要认清现实，大众对华为有品牌认同和技术认同，理想啥也没有，要放低身段，做性价比，千万别心比天高，同级别比华为价格低一点又不丢人。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 JessePinkman 的大作中提到: 】
: 你还以为m7只是靠低价？
: 哈哈
: 那我们拭目以待好了
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FROM 223.104.40.*

知错就改，两条腿走路
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 gylwj 的大作中提到: 】
: 这是冲击高端失利，准备在20万这个区间发力了吗？
: 这和李厂长的高端定位不太搭啊
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FROM 223.104.40.*

【 在 Hoverage 的大作中提到: 】
: 预计Max和Pro两个版本，预计起步价24.98万，大家觉得这款车价格怎么样？
: 我把几个竞品的尺寸列了一下：
: L6:         4925x1960x1735 轴距-2920
: ...................
看产品力和卖点。主要是安全上的配置是否能有改进。不然就安全这一点就会被一直吊着打。
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