再说一下这车的充电，目前我是快慢充都充过，慢充不到7KW，气温低可能一开始只有6KW，快充我只在家附近的星星充电和中石化充电站充过，桩是非也冷的，最大电流只能到250A，基本上能维持在180KW，一直能到85%都不降速，85%到95%，会从180KW逐渐降到100KW（基本上30分钟充进去77度电），95%开始降速到60KW，当然，选择快充我每次都是95%就不充了，前面180KW，降到60KW感觉太慢了，也没必要等着充满。群里有别的车主在极氪自家极充站，最高见过411KW，这种桩就是太爽了，10几分钟可以到85%以上。



我的埃安上周去充电85%就降到35kw，92%就降到20多，95就10左右了

【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 北京近期的气温来到了20℃左右，极氪007在每天下班固定路线的能耗也创新低来到10.5度/百公里。
: [upload=1][/upload]
: 拿上上周一周的使用情况来说：周日晚上（3.10日）慢充充电，周一早上慢充至100%，仪表盘行程1和行程2分别清零（每次充满电都会清零，看总里程和能耗），就想看看一周下来，我的后驱智驾100度电的极氪007，实际能开多少公里。早上满电100%出发，初春的北京，早上还是有点冷，基本上开22℃暖风同时开着方向盘和座椅加热(各二挡，三档太烫)。
: ...................
--
FROM 111.206.214.*

雷总说的对 能耗没有意义 干不过能耗 就堆电池呗
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 北京近期的气温来到了20℃左右，极氪007在每天下班固定路线的能耗也创新低来到10.5度/百公里。拿上上周一周的使用情况 ...
--
FROM 114.254.0.*

你等等比亚迪，引领者给你换块“新”电池哈
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这个电耗已经独步绿板了吧，同等重量体积的，谁还能一战？
--
FROM 221.216.144.*

对啊，就是每天上下班的路线，几十个红绿灯走下来，就这个能耗，你说是不是气死你！
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 市区走走停停能耗开到10？看来车不烧电，主要烧脸。
:
--
FROM 223.104.41.*

不是一个时代的车，几年前的车就是你说的这个速度。
【 在 updatedq 的大作中提到: 】
:
: 我的埃安上周去充电85%就降到35kw，92%就降到20多，95就10左右了
: ...................
--
FROM 223.104.41.*