你这个问题需要很多前置条件

比如有的是家里两辆车，一辆纯电一辆插混，她可能在城里90%开纯电，9%需要同时用两辆车的时候才开插混，剩下1%无脑跑长途的开插混

所以你应该问作为唯一主力车的


【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 是继续插混（包含增程以及各种插电混动），还是直接纯电？
: 一种声音是，插混才是最优解，适配各种情况；
: 另一种声音是，不想用油，插混反而焦虑更多。
: ...................
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如果已经买了插混，并且长期没有家充的状态，长期在第三方充电不用油，并且不觉得苦恼的人，
大概率下辆车 就是纯电。我差不多就这样
其他的有家充的，或者不爱去第三方充电的。大概率下个还是插混。

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 是继续插混（包含增程以及各种插电混动），还是直接纯电？
: 一种声音是，插混才是最优解，适配各种情况；
: 另一种声音是，不想用油，插混反而焦虑更多。
: ...................
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嗯哈，第一辆换了个问界M7五座， 现在我自己开的12年了，再坚持几年，后面就换个六座的电车。

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 大众id 6性价比挺高吧。另外推荐X9看看，一入mpv深似海。
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不切实际的灵魂发问：如果只有1辆车，选纯电还是插混呢

【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 我现在主力纯电，如果可以选第二辆，我可能会选个7座插混，作为备用
: 但我的用车场景就局限在以下几种了：同时需要两辆车、出行距离能被插混电池轻松cover、需要坐7个人，实际上这几种情况都不多
: 选插混本质上就是备胎心里，可以不用，但不能没有，真作为正房，还是差那么点的
: ...................
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我不是说了么，有桩的，插混纯电差不多，插混便宜估计还是插混。

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我确实好奇你说的其他情况的，下一辆还是不是插混。。
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