- 主题:袁启聪评价Mega
这是你总结的？
文字版不容易。
简单说就是营销用力过猛耽误了好车。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 重点总结：
: 1. 所有攻击mega的缺点，所谓第三排折叠方式，后轮转向，都不算mega的大问题
: 2. mega招来这么多舆论谩骂，不是因为产品本身问题，产品本身很好
: ...................
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退订潮 谈不上，之前退订都是发布会之前退订的。因为延期了
发布会后其实退订没那么多， 主要是舆论被攻击的冲动型客户没了。
只剩下理智思考型了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 并不是说车不需要改
: 目前MEGA的退订潮，是因为MEGA的产品力达不到理想的铁杆用户对55万的车期望的水平
: 而这些人，认可理想的品质，认可L系列的长板，也不会轻易被“棺材”梗影响到购买决策。
: ...................
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那个风险太高了，副驾风险高，理论上还是检测右后，没车那么干肯定是优点。
【 在 wuxian001 的大作中提到: 】
: 比较客规
: 但是，理想肯定改不了
: 看看本版理想那些koc
: ...................
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FROM 175.162.70.*
那不还是海军串子说的 正经KOC 不可能有一个人会这么说
【 在 HYNOS @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 当初放出话来号称大定超5万的
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: 【 在 alsoo (also) 的大作中提到: 】
: : 退订潮 谈不上，之前退订都是发布会之前退订的。因为延期了
#发自zSMTH@Mi 10 Pro
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FROM 42.84.224.*
类似 M9 很多 没看过车的大定用户，或者 之前L9 也没多少孩子，未必需要那么大车的
人。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 花55万买MEGA的冲动型客户？
: 在经济下行的大环境下，除了车评人和数码宝贝以外，还有冲动买车的？
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