【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 每个月8000左右吧，刚开始可能低一点，后边追，大概率6-7w销量吧
:
今年整体行情要差一点   老大掀桌子
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【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 月销8000不是问题吧。

加油

雷总目标3万，哈
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【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 月销一万

加油
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【 在 ridgewang 的大作中提到: 】
: 参考极狐
:
: - 来自 水木说

惨惨
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极氪001大概交付了快1年才月销破万的
小米SU7作为首台车打磨，初期估计月销能到3000-5000辆就已经是成功了

国内市场汽车销量能引爆近10年靠的还是SUV
小米SU7主打的还是特斯拉Model 3、奥迪A5 Sportback、宝马4系GranCoupe、奔驰CLS等突出运动/驾驶的四门轿跑车
又不是走量的加长轴距家用三厢车
注定买的少

原本买速腾的可能会看迈腾、帕萨特、比亚迪汉DM/汉EV，但不会看小米SU7

小米想爆量，还是得靠SUV，怎奈何小米入局有点太晚了
蔚来ET7是一台好车，但是从发布到真正交付用了1年时间，把人的耐性磨没了
小米SU7也是一台好车，从去年12月28日预发布到3月28日上市已经用了3个月了，是不是真的发布即交付还不好说(比如顶配V8电机那个申报图还没有呢)

不过对于北汽来说，月销能到3000台都是胜利了，宁德时代的电池模组就是在北汽/宁德时代双方合资公司组装的，虽然资质借给了小米，也没参与代工车辆
可这些零配件都是走的北汽啊，这也是小钱钱
小米SU7的宁德时代的电池组像极了在阳澄湖里泡一晚上的大闸蟹
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