- 主题:刚刷到的的三元，磷酸，钠各一节干电池钉穿实验视频
光看单节电池基本就是物理性质了，
要拿整车做实验才有说服力
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
:三元瞬间喷火:磷酸钉穿无事:钠电池瞬间白烟爆炸:微信视频号：弘毅电池老林:磷酸有这么猛？
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这只是问题之一。
控制好不产生或者少产生不是更好吗
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 电池自燃起火，本质上都是内部锂枝晶刺穿隔膜短路起火了
: 只和电芯内部有关
: 其他电池包的各种处理措施都是为了起火后如何防止连锁反应的
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修改:stormywater FROM 114.86.42.*
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两三百摄氏度和六七百摄氏度的对比，无非也是五十步笑百步罢了。通过高盐浓度电解液或纳米化电解液、以及未来会普及的固态电解质都是可以抑制锂枝晶生长的
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 锂枝晶是锂离子电池的通病，无法避免，也和电池包无关，只和电芯相关。
: 所以以前国标有针刺实验，就是为了测试锂枝晶刺破隔膜短路时的安全性。后来由于大部分企业通不过，改成了建议国标
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: ...................
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整车电池不是这么弄的，磷酸铁锂为了提高能量密度挤压在一起，散热差，达到600°也是轻易而举。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:不是笑别的电池:而是说只要能通过针刺实验，很大程度上就可以说这个电池不会自燃！:当然，电池安全有很多其他方面，但是锂电池
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所以这是断章取义啊，整车电池是一个系统工程。燃烧本质是温度，有可能过充，大电流就烧了。集成时候就看谁看谁热管理做得好。每块电池的工艺，集成，散热，监控，处理措施都是其中一环。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:说的好像三元锂电池包就不是挤在一起一样:电池自燃与否，最简单的就是去做国标针刺实验，这本来是国家强制标准，实验本身的规范
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