- 主题:有个朋友今天买了Q7,我觉得还不如买L9或者M9
每次都要科普,增程是电车,是电车,是电车,燃油只是一种补能形式(意味着完全可以不烧一滴油,只充电)。所以不是烧油驱动汽车,是烧油来给电池补电,或者直接给电机供电。
【 在 looseleaf 的大作中提到: 】
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: 有钱人未必大方,人家该省省,该花花,可能买的时候就打算尽量用电。
: 反正我是中长途比较信任油车,电车有里程焦虑。
: 不过增程没有体验过,目前的感觉有点开玩笑,烧95#油发电驱动汽车。
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
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然而你证明不了是因为纯电才卖不动而不是因为贵4万才卖不动
就好比一款手机256G版(可插1TB的TF卡扩展存储)比1T版(不带TF卡槽)便宜2千元,那么256G版本肯定是最畅销的,1T版卖不动很正常
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 其实是油车成分更大
: 比如M9纯电卖不动(相比带油箱的M9)
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修改:rasper FROM 120.244.6.*
FROM 120.244.6.*
你算错了,首先M9増程器的发电效率发布会有写,3.44度/L
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
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: 【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: : m9增程高速续航不会低于900吧?
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: 问界M9的增程器还是老机器,发电效率3.2kWh/L
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这话说的,M9标准版和顶配的区别在于选装件,包括投影大灯,零重力座椅,车内投影幕,电动门,除此以外两者完全一致。哪里会涉及到底盘不同。
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
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: 如果买平行进口2.0T EA888的Q7,落地50w上下的,那确实不值,不如买个M9
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: 但如果是高配3.0T EA839的Q7,选了后轮转向,就这个机械素质,除了M9顶配图灵底盘,低配没得比的,然后Q7高速的话续驶里程900+km,商务通勤肯定比那俩增程的好
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