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- 主题:20万级底盘比较
- 底盘用料比较
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FROM 114.86.42.* - 这种纸面比较没意义，国产底盘看吉利
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FROM 103.170.26.* - 纸面第一步，纸面都不行，实际能行吗
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FROM 114.86.42.* - 飞凡的底盘质感确实不错
说不行的去试驾下就知道了
这几个车里，汉的地盘大幅拉胯，但是销量遥遥领先
可能是因为大部分人没怎么试驾对比，更多关注了品牌、销量、空间以及一定程度的奢华
至于底盘质感这个东西，就像很多人说的，你总有办法去适应
要么你就慢慢加速慢慢减速，要么你的身体或者家人的身体，慢慢会适应这种晃悠
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FROM 120.244.194.* - 我开2022创世汉，底盘比老款进步了不少，但还是定位家用车，激烈操控时晃悠，不那么紧实的感觉，另外电车的刹车开始没啥效果后面剎死，操控驾驶感不如我原来的gti。汉是比较合适的市内家用车了，另外吸引我的是刀片电池，安全性还是高一些。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 底盘用料比较
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FROM 60.166.52.* - 这个定位没问题，你说的也对。
但是汉主要问题是在用料不够强的情况价格高的离谱，这就好比用磷酸铁锂不用三元锂，但是电池成本一万元的差价照收不误。
【 在 datuman 的大作中提到: 】
: 我开2022创世汉，底盘比老款进步了不少，但还是定位家用车，激烈操控时晃悠，不那么紧实的感觉，另外电车的刹车开始没啥效果后面剎死，操控驾驶感不如我原来的gti。汉是比较合适的市内家用车了，另外吸引我的是刀片电池，安全性还是高一些。
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FROM 114.86.42.* - 我记得飞凡F7在教主圈速榜成绩非常不错，比第一版 001 还快。仿奔驰的内饰看着也不错，不知道为啥就卖不出去，现在连团队都被解散了。
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FROM 101.226.143.* - 不是解散，这又是水军故意黑的，以讹传讹。
上汽乘用车内部架构调整，本来就是要利用荣威资源更好，品牌还是独立运营。
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
:我记得飞凡F7在教主圈速榜成绩非常不错，比第一版 001 还快。仿奔驰的内饰看着也不错，不知道为啥就卖不出去，现在连团队
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FROM 114.86.42.* - 黑历史太多，每次都是参数很好，其他地方偷工减料，坑了两代电车车主
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 我记得飞凡F7在教主圈速榜成绩非常不错，比第一版 001 还快。仿奔驰的内饰看着也不错，不知道为啥就卖不出去，现在连团队都被解散了。
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FROM 103.208.15.* - 这不是参数，底盘就是看不见地方，底盘拆解视频很多，想不到哪里还有其他地方。
你要说品控不行，这个不发表评论。
【 在 DaNeiMiTan 的大作中提到: 】
:黑历史太多，每次都是参数很好，其他地方偷工减料，坑了两代电车车主
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FROM 114.86.42.*