不是品控，是人品。荣威坑了多少车主，北京以前一个月就卖几百辆荣威电车，现在你看北京路上还能见到几辆荣威电车？为啥上汽抛弃荣威品牌，把名字改成了飞凡，这就是原因，和帕萨特A柱断是一个原因。比参数谁都赢，其他地方偷工减料耍鸡贼坑害车主

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这不是参数，底盘就是看不见地方，底盘拆解视频很多，想不到哪里还有其他地方。
: 你要说品控不行，这个不发表评论。
: :黑历史太多，每次都是参数很好，其他地方偷工减料，坑了两代电车车主
: ...................
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FROM 103.208.15.*

我不是，有人是，另外你为啥总是转进说别的？

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 你是受害者？
: 改飞凡是拉开定位差距，走中高端。
: 这很正常吧
: ...................
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FROM 103.208.15.*

用料都被su7吊打，反映在麋鹿测试成绩上，su7是82多
不过su7价格未知，如果20w起是惊喜
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修改:spritesw FROM 222.129.39.*
FROM 222.129.39.*

汉和其他几个比奢华在哪
【 在 wen1984 的大作中提到: 】
: 飞凡的底盘质感确实不错
: 说不行的去试驾下就知道了
: 这几个车里，汉的地盘大幅拉胯，但是销量遥遥领先
: ...................
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FROM 117.131.117.*

电车更多看续航？tsl底盘估计都不如下面的吧
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 底盘用料比较
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 123.112.171.*