19年以后的电池都还可以。
比亚迪的车用的基本是比亚迪弗迪电池。其实还可以，可能是因为磷酸铁锂本身性能问题，口碑确实不如宁德。
特斯拉的电池有宁德，松下和LG三个供应商，都还挺好。
其它国产车，20年-23年，以宁德为主，一些其它国产品牌为辅，就宁德的比较好好。现在宁德新的电池民用8年基本没问题。
24年后，很多汽车厂家自建了电池生产基地，可能会大量用自己的电池，到29年，一半以上的车可能会用其它品牌的国产电池。好不好不知道，产能还没释放呢。

29年以前，固态电池不会商业化的。

【 在 waterpot 的大作中提到: 】
: 所以还是特斯拉的电池好？
: 还是这批都很垃圾，必须等固态电池？
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