老实说，“感觉”是很不靠谱的。
但你提到的充电度数则会有说服力，如果能拿出用车初期和当前，在同样充电区间的充入度数对比，可以和厂商pk一下。


【 在 candy01 的大作中提到: 】
: 2019年底买的BYD元，当时承诺电池衰减20%以上可以更换电池，到现在开了六万多公里，感觉电池衰减严重，至少30%以上，以前上班来回90公里（有高速）可以跑3个来回，现在2个都有点勉强，基本一个来回就要充电，52度的电池，充电显示也就30度左右，开到4S店检修，今天打电话说电池容量没问题，让去取车，太气愤了，我当时就说我不认可你们的检测结果，严重质疑你们的检测流程和检测数据，那个小哥倒是态度很好，说跟前台反馈，请问大家有碰到这种情况的嘛，该怎么办。
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FROM 210.13.65.*

4s测试为准，无解。

不达标没收费么？

【 在 candy01 的大作中提到: 】
: 2019年底买的BYD元，当时承诺电池衰减20%以上可以更换电池，到现在开了六万多公里，感觉电池衰减严重，至少30%以上，以前上班来回90公里（有高速）可以跑3个来回，现在2个都有点勉强，基本一个来回就要充电，52度的电池，充电显示也就30度左右，开到4S店检修，今天打电话说电
: 池容量没问题，让去取车，太气愤了，我当时就说我不认可你们的检测结果，严重质疑你们的检测流程和检测数据，那个小哥倒是态度很好，说跟前台反馈，请问大家有碰到这种情况的嘛，该怎么办。
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修改:oBigeyes FROM 218.82.141.*
FROM 218.82.141.*

换一家 再测测  有没有第三方可以测量的？
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FROM 159.226.25.*

你先测一下是不是真有问题
如果不认，你问byd认什么？
而且可以直接投诉到厂家，或者公开上网

【 在 candy01 的大作中提到: 】
: BYD会认可第三方的检测结果吗
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FROM 218.247.161.*

几百块自己买个OBD测试工具，读一下BMS信息。


【 在 candy01 的大作中提到: 】
: 2019年底买的BYD元，当时承诺电池衰减20%以上可以更换电池，到现在开了六万多公里，感觉电池衰减严重，至少30%以上，以前上班来回90公里（有高速）可以跑3个来回，现在2个都有点勉强，基本一个来回就要充电，52度的电池，充电显示也就30度左右，开到4S店检修，今天打电话说电
: 池容量没问题，让去取车，太气愤了，我当时就说我不认可你们的检测结果，严重质疑你们的检测流程和检测数据，那个小哥倒是态度很好，说跟前台反馈，请问大家有碰到这种情况的嘛，该怎么办。
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FROM 222.90.82.*