- 主题:小米在同质化大行其道下做出了“差异化”还要被黑没特色？
龙司字研无敌，几十亿种千变万化
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 过去由特斯拉带头，其他车企或多或少跟进的高速电机、大玻璃顶、高端音箱、大屏操控、单踏板模式、在线ota、优异能耗，各家越来越同质化
: 国产新势力开辟了内饰内卷的方向
: 下一步怎么发展，小米su7展示了雷军团队的思考，以下这些至少过去是不曾被凸显的
: ...................
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FROM 125.34.47.*
真不明白为什么颜色也吹，之前有车企的车型有10种配色，这玩意算个哪门子差异化，就是个性化需求，说明这车定位里面有很多年轻小女孩会买
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FROM 58.246.3.*
没啥，你列的这些一半都不是独家的
而且，基本都不是车的核心功能
所以，爱小米的觉得这些很厉害，不爱小米的，根本就无感
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 过去由特斯拉带头，其他车企或多或少跟进的高速电机、大玻璃顶、高端音箱、大屏操控、单踏板模式、在线ota、优异能耗，各家越来越同质化
: 国产新势力开辟了内饰内卷的方向
: 下一步怎么发展，小米su7展示了雷军团队的思考，以下这些至少过去是不曾被凸显的
: ...................
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FROM 218.247.161.*
要不你让它吹什么？
官方说过的16亿种驾驶模式还羞答答的改成多变操控模式，是不好意思提吗
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 真不明白为什么颜色也吹，之前有车企的车型有10种配色，这玩意算个哪门子差异化，就是个性化需求，说明这车定位里面有很多年轻小女孩会买
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FROM 111.201.28.*
没啥
xiaomi su7的核心功能很能打
这个是前提
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 没啥，你列的这些一半都不是独家的
: 而且，基本都不是车的核心功能
: 所以，爱小米的觉得这些很厉害，不爱小米的，根本就无感
: ...................
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FROM 222.129.39.*
核心功能能不能打，看实车，提前说也没用
不过这6条总结的就很尴尬
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 没啥
: xiaomi su7的核心功能很能打
: 这个是前提
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FROM 218.247.161.*
零百2s多，极速300，麋鹿测试高分
这些不用看实车就能知道
实车摸摸更放心而已
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 核心功能能不能打，看实车，提前说也没用
: 不过这6条总结的就很尴尬
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FROM 222.129.39.*
方向盘那俩按钮是精髓啊，雷布斯不愧平时开保时捷的，电车平时性能过剩，肉着开，
来劲了直接极速模式，避免了“刹不住”啊。
不过onoff按钮很不理解。
那些“几亿驾驶模式、抄袭外观”梗都听烂了，无聊啊。尤其是外观这说法，极氪车友
很起劲，感觉很奇怪，难道蛤蟆眼是正宗师从保时捷？丑爆了好吗。。。
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 如果拿必要作为设计的指导原则
: 就只会有一种设计了
: 按键和触摸完全相反的思路 我个人其实不太理解
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FROM 114.246.101.*