- 主题:小米还是值得尊敬的
首先先做轿车就不是急功近利的投机分子，从发布会上看，一直在强调做驾驶者之车，不管做的怎么样至少在这个年代也是一股清流，甩司机地位很低的垃圾车十万八千里。
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造车很认真，细节拉满，虽然有些像噱头。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 首先先做轿车就不是急功近利的投机分子，从发布会上看，一直在强调做驾驶者之车，不管做的怎么样至少在这个年代也是一股清流，甩司机地位很低的垃圾车十万八千里。
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压根就不应该做轿车，SUV才适合中国的国情
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 首先先做轿车就不是急功近利的投机分子，从发布会上看，一直在强调做驾驶者之车，不管做的怎么样至少在这个年代也是一股清流，甩司机地位很低的垃圾车十万八千里。
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做suv的太多了，没啥新意
能把保时捷干下去，才有噱头
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 压根就不应该做轿车，SUV才适合中国的国情
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雷总值得尊敬。车适不适合消费者另说。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
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: 首先先做轿车就不是急功近利的投机分子，从发布会上看，一直在强调做驾驶者之车，不管做的怎么样至少在这个年代也是一股清流，甩司机地位很低的垃圾车十万八千里。
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我为雷布斯点赞
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 首先先做轿车就不是急功近利的投机分子，从发布会上看，一直在强调做驾驶者之车，不管做的怎么样至少在这个年代也是一
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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做轿车的更多，更没新意
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 做suv的太多了，没啥新意
: 能把保时捷干下去，才有噱头
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做驾驶者之车的，国产的还没有先
【 在 wwpty (旺旺胖头鱼) 的大作中提到: 】
: 做轿车的更多，更没新意
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 做suv的太多了，没啥新意
: : 能把保时捷干下去，才有噱头
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成立三年的汽车公司，也好意思吹自己是驾驶者之车？那些上百年的公司往哪儿摆？
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 做驾驶者之车的，国产的还没有先
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为雷总点赞
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 雷总值得尊敬。车适不适合消费者另说。
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