论外形小米是花魁，某些车是龟公。
小米重了25%，能耗增加在10%以内。差距不大，M3略差一点。
自动驾驶特斯拉先行优势，对头部其他几家有量变没有质变优势，要不然国外视频转过来太容易了。我时不时在特斯拉俱乐部论坛上关注v12帖子，只能说目前所有厂家都是普通人。要不然就是高速都不错，城市都普通，哪家吹牛都没用。
【 在 AK123 的大作中提到: 】
: 一个是耗能，可是差距极小。
: 另外一个自动驾驶，国内不能用。
--
FROM 49.93.64.*

没有质的区别，再吹也没用，
说白了，目前来看，更多数据训练下来也没突破质变。
白瞎了那八亿公里驾驶数据。
简单来说，一天的婴儿对一分钟婴儿都是傻子，而质变要一年半。
你现在的问题是把婴儿理解成了元婴期
【 在 puhongyu 的大作中提到: 】
: 不说好用不好用的。特斯拉走的是智能驾驶，大模型模仿学习路子。10年以上训练了，国内搞的自动驾驶。模型还没影，小米更是才开始造，连数据都没有。你说没什么差距不是搞笑吗
--
FROM 49.93.64.*