- 主题:流量真是个奇妙的东西,有大学问
想想之前很多人笑话蔚来400V,笑话et5空间小,基本上就是影响销量的主要原因之一
到雷总这里就都不是事了
真是奇妙
搞营销的也还是有大学问在里面
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后面上市后也会影响,现在是热闹期,ET5上市那天订单爆炸,后面很多人真试驾之后很多退单的,稳态销量要靠产品力
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不是流量有什么大学问
而是产品设计要有所取舍,客户群要精准
如果全听老百姓的,最后设计成一个四不像
最后倒霉的反而是企业自己
消费者到时候还会逼逼叨:我又不是专家,谁让你听我的呢
【 在 atian 的大作中提到: 】
: 想想之前很多人笑话蔚来400V,笑话et5空间小,基本上就是影响销量的主要原因之一
: 到雷总这里就都不是事了
: 真是奇妙
: ...................
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价格啊
排除送的那些,小米乞丐版也就19.99万。
Et5当初卖35
【 在 atian (atian) 的大作中提到: 】
: 想想之前很多人笑话蔚来400V,笑话et5空间小,基本上就是影响销量的主要原因之一
: 到雷总这里就都不是事了
: 真是奇妙
: 搞营销的也还是有大学问在里面
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搞营销,李斌差雷军十个马云
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如果小米空间拉垮,销量一样肯定不能持续。
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FROM 223.104.41.*
如果小米空间拉垮,销量一样肯定不能持续。
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et5,30万,把小米那些标配都给选配上至少再加两万吧。就32万,你让蔚来现在降价十万看看是不是真香
【 在 atian 的大作中提到: 】
: 想想之前很多人笑话蔚来400V,笑话et5空间小,基本上就是影响销量的主要原因之一
: 到雷总这里就都不是事了
: 真是奇妙
: ...................
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正常,之前欧拉闪电猫,请的保时捷设计师,只是设计风格比较类似保时捷,但其实总体是独创设计,被叫做山寨。
现在小米一出来,直接copy保时捷外形,反而啥事情都没有了。
营销的力量就是那么强大。
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如果蔚来有华为和小米的营销,世界早就不欠蔚来一个理解了
【 在 atian (atian) 的大作中提到: 】
: 想想之前很多人笑话蔚来400V,笑话et5空间小,基本上就是影响销量的主要原因之一
: 到雷总这里就都不是事了
: 真是奇妙
: 搞营销的也还是有大学问在里面
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