- 主题:小米造车的最大输家其实是比亚迪，形成了高端还是要用三元锂，
取决于车主看重啥
要减重提高性能，那用三元锂没毛病，牺牲点安全性而已
要安全，那就铁锂也没毛病
【 在 bufu110 的大作中提到: 】
: 小米造车的最大输家其实是比亚迪，形成了高端还是要用三元锂，低端才用铁锂的大趋势。刀片电池基本被彻底按死在低端范围内，以后也只能在低端混了，高端车没人会用铁锂除了比亚迪。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
实际哪种电池安全，监管部门心里门清
工信部不让三元锂上大巴
能源局不让三元锂进储能电站
这就是明证
【 在 Elanmiao 的大作中提到: 】
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: 铁锂安全是洗脑，实际都不安全
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
工信部和能源局的态度不能证明铁锂到底有多安全
只是证明了铁锂比三元锂安全，尤其是能源局，在他那，车报废了的铁锂都比任何新的三元锂安全。
报废的铁锂电池经过一致性测试，就能进储能电站，三元锂不论新旧谁家的都不允许
【 在 Elanmiao 的大作中提到: 】
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: 三元里不安全，并不能证明铁锂安全，更可能为了产业发展妥协。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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