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- 主题:小米如果能拿下北京出租车市场……
- 现在北京的出租车新车都是电车了，小米有可能拿下北京出租车市场吗？如果能拿下，首款车销量是不是就不用愁了？
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FROM 223.70.116.* - 对。在青春版的基础上，减掉一些“华丽”的功能。
【 在 iasky (冬|心如止水) 的大作中提到: 】
: 这个当出租车？
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: 【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
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FROM 36.112.204.* - 我也觉得拿不下出租车。北汽丢了这个市场，也会受到重创，不是官方想要的。
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 专车会有。出租车不会。这个还是要给北汽的
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FROM 223.70.116.* - 我觉得如果真送给他，他能想100营销理由，让大家相信出租车也需要高端化，出租车也可以高端，而不是不会要。
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 你就是送出租车给雷布斯他也不会要，跟出租车搭上那立马就是低端车典型了
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修改:bixushizimu FROM 223.70.116.*
FROM 223.70.116.* - 我这不是担心它首款车卖不好嘛
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 让一个二十万+的品牌去做出租车
: 你太坏了
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: 【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
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FROM 115.171.61.* - 出租车的可能性确实不大。
警车确实也不错，虽然市场小，但是宣传效果棒。
【 在 orangeqi 的大作中提到: 】
: 出租车不太可能，从北京现代的市场表现看，成了出租车对品牌也没什么加分。我倒是觉得su7挺适合涂装成警车的。
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FROM 223.70.116.* 
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 你是毛都不懂呀，拿下出租车市场，当然是专门出一个型号的车，能有什么影响？
: 深圳的出租车市场就被比亚迪拿下了，影响比亚迪了吗？比亚迪照样可以卖高档车
: 还富二代，就30万的车，跟富二代有什么关系？
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FROM 223.70.116.*- 是这个理。
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 你把因果关系搞反了，你以为极狐不做北京出租车就能火起来吗？只会更惨好吧，出租车好歹能稳定提供一定的销量
: 以小米的营销能力，真拿下了北京出租车，小米就会开始宣传欧美有些国家出租车比较豪华的事，然后拉高到跟国际对标的格局。。。
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FROM 223.70.116.* - 北汽的背景在这，小米确实很难。但如果有机会拿下或分一杯羹，我觉得小米肯定会珍惜。
你说的比亚迪low，我觉得这种印象是比亚迪从一开始造车就有的，跟它是不是出租车关系不大，或者至少不完全是因为出租车导致的。极狐卖不出去，也得更多从产品自身和市场竞争环境找原因。
再说出租车，大众也有很多出租车，也没影响大众很多车型是当前家庭主力车型。
以小米的营销能力，出一款车型专门做出租车，甚至像@fckmessi 说的，小米通过营销宣传提升出租车形象，也不是没有可能。
当然，要说彻底改变小米品牌形象，那还是难点，但如果有机会做出租车市场，相信小米绝不会让出租车成为拉低小米汽车形象的因素，反倒是小米的固有品牌形象和品控是小米要着力改善的。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 至于11万出租车全给小米，你就别想了，北汽才是亲儿子
: 小米根本排不上号
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FROM 223.70.116.* - 可以出个“青春版”，小米拿手。
其他品牌的出租车很多也都是特供车型。
【 在 P0L0 的大作中提到: 】
: 太贵了
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FROM 223.70.116.*