- 主题:小米苏7 70度电池是怎么干到700公里的？
特斯拉电池更小啊，怎么做到的？
--
FROM 124.64.18.*
国标续航是在台架上按风阻系数推算出来的，风阻系数就有很多种方法造假了，反正到时候看实测，打折率估计会很大
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 国标测试的续航，怎么造假？
: --
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 223.104.64.*
风阻系数也有算法标准
你觉得国标里面没规定台架上采用哪个标准的风阻系数？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 国标续航是在台架上按风阻系数推算出来的，风阻系数就有很多种方法造假了，反正到时候看实测，打折率估计会很大
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 111.207.210.*
龙晶电池
--
FROM 219.142.137.*
不同的车都是续航700，实际跑可能差一两百都有可能
各种续航测试大行其道就是这个原因
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 看工信部公示即可
: 都是标准测试
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 125.33.93.*
你这认知雷总消费的就是你了，风阻系数并不是一个恒定值，而是随速度变化的，这里面就有文章可以做了
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
:
: 风阻系数也有算法标准
: 你觉得国标里面没规定台架上采用哪个标准的风阻系数？
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 223.104.64.*
76度，700，低趴造型，这能耗也算正常吧 。
别的车不敢造这么低，空间受影响太大，没人买。
雷军这方面还是犀利，就是做第二辆车的，后排很难坐成年男人
【 在 dahai2999 (一竿子撸到底) 的大作中提到: 】
: 其他什么99%参数在这个虚假续航精准度面前，不值得一提
:
:
:
--
FROM 220.205.252.*
我学汽车的我能不知道风阻系数怎么算？
所以你是觉得国标测续航没有规定风阻系数采用哪个速度的值？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你这认知雷总消费的就是你了，风阻系数并不是一个恒定值，而是随速度变化的，这里面就有文章可以做了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 111.207.210.*
吹牛皮
【 在 dahai2999 (一竿子撸到底) 的大作中提到: 】
: 其他什么99%参数在这个虚假续航精准度面前，不值得一提
:
:
:
--
FROM 223.104.44.*
原来阁下是揣着明白装糊涂啊，那就不是傻而是坏了
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
:
: 我学汽车的我能不知道风阻系数怎么算？
: 所以你是觉得国标测续航没有规定风阻系数采用哪个速度的值？
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 223.104.64.*